伴隨我國經(jīng)濟水平的發(fā)展，人民生活水平的提升和家庭規(guī)模的縮小，飼養(yǎng)寵物已經(jīng)是很多人重要的日常生活，寵物消費逐漸形成規(guī)模，發(fā)展?jié)摿薮?。?jù)統(tǒng)計，2022年，最受歡迎的寵物仍是犬和貓，城鎮(zhèn)犬、貓數(shù)量11 655萬只，較2021年增長3.7%，其中犬的數(shù)量為5 119萬只，占比51.3%，跟2021年相比有所回落，而貓的數(shù)量呈持續(xù)上升趨勢，飼養(yǎng)數(shù)量創(chuàng)新高[1]。寵物消費規(guī)模性增長的同時也帶動了寵物美容、寵物寄養(yǎng)和寵物物流等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。但透過媒體報道的一只邊牧犬在進行跨國運輸時死亡，一只名為Siri的金毛犬在運輸中因物流運輸承接方擅自將空運改為陸運造成寵物犬死亡等事件的發(fā)生，揭開了寵物物流市場混亂的一幕。
1 文獻綜述
通過梳理相關(guān)文獻，發(fā)現(xiàn)學(xué)者們對寵物物流的研究大多集中在宏觀物流方面，對具體類型寵物的物流研究文獻較少。隨著我國養(yǎng)寵熱潮的興起，養(yǎng)寵物的人會因為旅行、搬家、出售等原因?qū)櫸镞\輸產(chǎn)生需求，因此，寵物消費推動了寵物物流的發(fā)展，雖然航空運輸是目前效率最高的運輸方式，但在運輸過程中還是存在寵物死亡的情況，因此優(yōu)化寵物運輸方式十分必要。金辰禹、劉文歌分析了我國寵物物流的發(fā)展歷程、寵物的包裝、寵物運輸中存在的問題，并為政府、物流公司以及個人等多方主體在解決寵物運輸問題提出了有效對策建議。劉鑫源、張云川從電商物流小型寵物運輸?shù)奶攸c出發(fā)，深入分析了小型寵物運輸死亡的原因，認為導(dǎo)致小型寵物死亡的關(guān)鍵因素是裝載工具不完善和運輸服務(wù)人員素質(zhì)差等，提出了降低小型寵物運輸過程中致死風(fēng)險的策略。孫慶芳指出現(xiàn)有電商平臺銷售和線下物流運輸?shù)哪Ｊ较路蓡栴}頻發(fā)，并提出了應(yīng)對寵物運輸糾紛的相關(guān)法律對策。寵物作為活體動物，在托運性質(zhì)、裝卸要求等方面都與普通貨物存在著較大的區(qū)別，學(xué)者們認為寵物的長距離托運選擇航空運輸最為合適。
2 寵物犬的運輸方式及風(fēng)險分析
2.1 寵物犬的運輸方式及要求
2.1.1 航空運輸
航空運輸可以分為隨機運輸、托運和貨運三種方式，比較適用于長距離、跨國運輸。隨機運輸是指寵物犬可以由主人隨身攜帶，放置在前排座位下，在到達目的地后一起下機，但國內(nèi)只有個別航空公司提供寵物隨機運輸?shù)姆?wù)。這種方式可以讓主人隨時觀察寵物的情況，避免托運；但因為寵物隨機存在著較多限制，機票數(shù)量少。托運則是指將寵物犬作為行李托運，寵物在有氧客艙內(nèi)運輸。這種方式可以讓寵物和主人同時到達，飛機到達后可以在隨機行李轉(zhuǎn)盤處提取寵物，提取方便；但每個航空公司的標準和要求不同，需要提前咨詢。貨運是指寵物犬單獨乘機飛往目的地。另外，寵物在進行航空運輸前需準備：動物檢疫和免疫材料、《小動物運輸申請書》、符合規(guī)格的航空箱和防護網(wǎng)。
圖1 寵物犬航空運輸流程圖
2.1.2 鐵路運輸
鐵路運輸分為托運和押運兩種方式，適用于中短距離運輸。托運是指人和寵物犬分開，主人在客運車廂，寵物在貨運車廂，或者將寵物單獨托運，到站后在貨運柜臺處進行提取[2]。但只能在帶貨運車廂的列車上托運，要求運輸距離必須在200km以內(nèi)，在運輸途中不需要喂養(yǎng)。這種運輸方式的優(yōu)點是速度快，服務(wù)網(wǎng)點多，缺點則是在進行寵物單獨托運時，要隨時留意列車的時刻表或到站時間，及時去提取托運寵物。押運則是指主人和寵物犬共同乘坐行李車箱，全程由主人看護，適用于運輸途中需要喂養(yǎng)的寵物犬。這種方式對寵物安全性高，但主人的乘坐環(huán)境卻遠不如客運車廂。在選擇鐵路運輸時要確定寵物小于20kg，需辦理動物檢疫合格證明，在購買裝運容器時要選擇通氣性好，有鎖扣、飲水器，底部有襯墊的。
圖2 寵物犬鐵路運輸流程圖
2.1.3 公路運輸
公路運輸分為寵物專車和長途汽車兩種方式，適用于短途運輸，價格便宜，可達性比較高。寵物專車是將寵物犬委托給專業(yè)的寵物托運公司，由公司派車運輸，這種方式安全性適宜，但費用較高。長途汽車運輸時寵物只能跟隨主人上車，不可以單獨運輸，由于每個客運公司的規(guī)定不同，寵物通常被放在行李艙，這種方式雖然是人寵同行，但行李艙悶熱、環(huán)境差，容易讓寵物產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)。
圖3 寵物犬公路運輸流程圖
2.2 寵物犬在運輸過程中可能面臨的風(fēng)險
表1 不同運輸方式寵物犬前后的生理特征變化
如表1所示，假設(shè)運輸?shù)木嚯x不變，隨著運輸方式的變化，寵物在運輸過程中也會有不同的變化。忽視被托運寵物犬的體型和用途的不同，可以發(fā)現(xiàn)在運輸前后寵物犬的睡眠時間、體溫、心跳和呼吸等方面均發(fā)生了明顯變化。
飛機托運時，寵物犬的各項生理機能變化不明顯，情緒也更加趨于穩(wěn)定，但體溫和心跳還是有明顯的變化。鐵路運輸時，隨著運輸時間的延長，寵物犬出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)，開始出現(xiàn)食欲不振和疲勞的現(xiàn)象，體溫、心跳、呼吸、脈搏等與運輸前相比變化更為明顯，但都在寵物犬的正常生理范圍內(nèi)。公路運輸速度慢，不適合將寵物長時間運輸，可能會導(dǎo)致寵物犬的心跳、脈搏、呼吸、血壓突破正常的生理范圍，對寵物犬的身體機能產(chǎn)生一定的影響。尤其在夏季，氣溫較高，而寵物犬的汗腺分布在舌頭和腳掌上，身體上幾乎沒有汗腺，汽車長時間的運輸可能造成寵物犬體內(nèi)產(chǎn)熱增加、散熱困難、驚恐等情況，這會增加寵物犬呼吸次數(shù)，甚至出現(xiàn)情緒暴躁，免疫功能下降，這時需要讓寵物犬安靜、休息，并放置在陰涼的地方采取相應(yīng)的降溫措施。
總之，寵物犬運輸時應(yīng)選擇具有資質(zhì)和專業(yè)性強的物流公司，制定適合各類寵物犬的運輸方式。為避免寵物犬在運輸過程中出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)，可以在寵物犬出發(fā)前向?qū)櫸锿段咕S生素C和補液鹽。如若路程太遠，會對動物的身心產(chǎn)生影響，不建議運輸。
3 寵物犬運輸存在的問題
3.1 寵物物流公司專業(yè)化程度低，服務(wù)質(zhì)量差
人性化的寵物物流發(fā)展需要足夠的資金和專業(yè)化的軟件、硬件設(shè)施，我國的寵物物流起步較晚，發(fā)展速度較慢，大部分物流公司在承接業(yè)務(wù)方面缺乏經(jīng)驗，以及寵物包裝、裝卸、分揀等方面的專業(yè)知識；尤其是專業(yè)化的寵物物流人才缺乏，不能根據(jù)寵物犬的種類和客戶要求實施合理的運輸方案，在裝卸寵物犬時動作粗暴、晃動劇烈，加劇了寵物的應(yīng)激反應(yīng)，在運輸途中也無法對生病或不適的寵物進行救助，服務(wù)質(zhì)量低；而專業(yè)化的寵物運輸設(shè)備不足，也是寵物在運輸過程中出現(xiàn)不適或死亡的重要原因。
3.2 運輸方式單一
目前，我國的寵物物流有航空、鐵路、公路運輸，而一些城市的機場、火車站和汽車站都距市區(qū)較遠，會導(dǎo)致寵物犬托運時間較長，托運時間過長會導(dǎo)致寵物犬出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)或?qū)е聦櫸锶劳?。甚至有些城市還未修建機場，航空運輸寵物需要跨市提取，托運成本大幅增加。
3.3 運輸過程缺乏對寵物犬的保護
近年來，寵物犬在運輸過程中死亡的事件頻發(fā)。例如有托運公司的員工利用公司的渠道私自接單，在接單后又私自將空運改成陸運，導(dǎo)致寵物犬在運輸途中死亡。一些小的商家為了節(jié)約成本，使用快遞對寵物犬進行運輸，使用的包裝盒不是標準的寵物專用箱，無法達到保護寵物的要求，可能會使寵物在運輸途中出現(xiàn)器官衰竭或死亡。而且冬季和夏季會出現(xiàn)極端氣溫，寵物專用箱又不具備調(diào)節(jié)溫度的功能，可能造成寵物犬凍僵或中暑的情況。
3.4 缺乏寵物物流的法律法規(guī)
從我國現(xiàn)有的法律法規(guī)可知，只要寵物不在野生動物名錄或者不是帶有傳染疾病的動物，只需要提供國家要求的相關(guān)證明憑證和合適的包裝盒就可以進行運輸，只規(guī)定了寵物在相關(guān)規(guī)定要求范圍內(nèi)可以進行運輸，但是對于寵物犬的運輸、分揀、投遞環(huán)節(jié)都沒有詳細的規(guī)定；另外，寵物行業(yè)雖然存在監(jiān)督機制，但因為涉及部門過多屬于多頭管理，在出現(xiàn)寵物事故進行投訴時，可能會由于快遞公司的攔截或包庇，導(dǎo)致相關(guān)執(zhí)法部門信息不暢，存在執(zhí)法缺位的情況。
4 創(chuàng)新驅(qū)動下寵物犬物流運輸?shù)膬?yōu)化設(shè)計
4.1 提升寵物物流公司的專業(yè)化水平
作為物流的重要組成部分，寵物物流市場規(guī)模正在逐步擴大。這意味著從事寵物物流的人員要提升自己的專業(yè)素質(zhì)，還要了解寵物物流的相關(guān)知識和寵物犬的相關(guān)特征，成為一名合格寵物物流從業(yè)人員。因此，寵物物流企業(yè)在進行人員招聘時，注重員工是否有相關(guān)動物科學(xué)知識，還需要對其是否具備寵物物流的相關(guān)技能進行考察，系統(tǒng)提升物流從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)，確保寵物物流的專業(yè)性。另外，可以招聘專業(yè)的寵物照看人員，在運輸前，可以查看寵物犬的身體狀況和寵物箱是否合格；在運輸過程中可以隨時關(guān)注寵物犬的變化，在進行裝卸時仔細分揀，避免因劇烈晃動導(dǎo)致寵物犬受傷或情緒躁動。專業(yè)人員和高質(zhì)量的服務(wù)可以有效推動寵物物流的可持續(xù)發(fā)展。
4.2 多種運輸方式聯(lián)動
多種運輸方式聯(lián)動是指兩種或多種運輸方式相結(jié)合，在各自占有優(yōu)勢地位的區(qū)域完成運輸，以發(fā)揮綜合的優(yōu)勢。目前，只有在專業(yè)的寵物物流公司進行托運時才會選擇多種運輸方式聯(lián)動[2]，選擇其他物流時只能選擇單獨的運輸方式，無法實現(xiàn)寵物犬運輸?shù)?ldquo;最后一公里”。在寵物物流中可以發(fā)展航空與公路聯(lián)運和航空、鐵路與公路聯(lián)運，在航空運輸后通過公路運輸?shù)姆绞綄崿F(xiàn)上門服務(wù)，這種方式方便了客戶。對于寵物公司來說，多樣化的服務(wù)可以滿足寵物犬客戶的需求，增加客戶的回頭率，進一步提升物流企業(yè)的效益。
4.3 完善寵物犬運輸?shù)奈锪餍畔⑵脚_
有氧貨艙、火車貨運車廂或?qū)櫸锿羞\專車運輸寵物犬時，可以給寵物犬戴上生命監(jiān)測設(shè)備并建立用戶信息共享平臺，可以讓客戶隨時關(guān)注到寵物犬的身體變化，避免意外的發(fā)生。還需建立完善的物流信息平臺，托運寵物犬時，寵物箱上貼有始發(fā)地、目的地、身份信息和掃描碼，在寵物犬出發(fā)前進行掃描，用戶就會收到寵物開始運輸?shù)亩绦盘崾?，還可以隨時查看寵物犬的定位信息，在寵物犬到達目的地后再次掃碼，平臺提醒用戶寵物犬已到目的地，盡快提取。寵物犬物流平臺的建立不僅可以消除寵物犬主人的顧慮，還降低了運輸過程中的風(fēng)險。
4.4 完善寵物犬保險制度
隨著我國寵物犬飼養(yǎng)數(shù)量不斷增加，寵物醫(yī)療給寵物主人帶來了較大的經(jīng)濟壓力，為寵物犬投保是明智之舉。寵物犬的保險有醫(yī)療險、責(zé)任險和托運險，寵物犬主人可以根據(jù)愛犬的年齡、健康狀況、品種等方面為寵物犬選定適宜的保險方案。國家也可以通過立法手段完善寵物犬保險的規(guī)定。
4.5 做好托運寵物犬的養(yǎng)護
寵物犬主人可以在托運寵物犬之前對寵物犬進行專業(yè)的養(yǎng)護，運輸前還要滿足寵物犬對蛋白質(zhì)、水分、能量、礦物質(zhì)和維生素的需求，因為寵物犬自身可以合成維生素C和K，只需在日常喂養(yǎng)中搭配不同種類的蔬菜即可，但不宜過飽。在進行運輸時可以帶著寵物犬最喜歡的帶響聲玩具或者主人的舊衣服，避免產(chǎn)生分離焦慮，寵物犬抵達后要進行消毒，避免感染疾病。
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