科技創(chuàng)新是指創(chuàng)造和應(yīng)用新知識、新技術(shù)、新工藝，采用新的生產(chǎn)和經(jīng)營方式，開發(fā)新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高新服務(wù)的過程。

習(xí)近平總書記2016年在全國科技創(chuàng)新大會上明確指出，科技是國之利器，國家賴之以強(qiáng)，企業(yè)賴之以贏，人民生活賴之以好。中國要強(qiáng)，中國人民生活要好，必須有強(qiáng)大科技。新時期、新形勢、新任務(wù)，要求我們在科技創(chuàng)新方面有新理念、新設(shè)計、新戰(zhàn)略?？萍紕?chuàng)新是國家經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和繁榮的原動力，是強(qiáng)國興企之本，是企業(yè)核心競爭力之本，也是企業(yè)健康發(fā)展之本。

企業(yè)是科技和經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合的重要力量，已經(jīng)逐漸成為技術(shù)創(chuàng)新決策、研發(fā)投入、科研組織、成果轉(zhuǎn)化的主體。國家正不斷制定和落實鼓勵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新各項政策，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新倒逼機(jī)制，加強(qiáng)對中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支持力度，推動流通環(huán)節(jié)改革和反壟斷反不正當(dāng)競爭，引導(dǎo)企業(yè)加快發(fā)展研發(fā)力量?？萍紕?chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力，也是企業(yè)發(fā)展的靈魂，沒有創(chuàng)新，企業(yè)就失去了生命力，就失去了核心競爭力。

科技創(chuàng)新是國家的戰(zhàn)略要求，對國家和企業(yè)發(fā)展具有重要的推動作用。“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，無人機(jī)送貨、AGV物流搬運(yùn)車、條碼技術(shù)、智能交通系統(tǒng)以及北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)等，這些先進(jìn)的物流新技術(shù)給物流行業(yè)帶來了革命性的變化。同樣，在物流倉儲安全生產(chǎn)管理中，這些科技創(chuàng)新技術(shù)也不斷得到印證和體現(xiàn)。

在物流倉儲作業(yè)過程中，盡管科技創(chuàng)新成果的應(yīng)用在不斷更新和推廣，但日常實踐工作中依然會出現(xiàn)各種令我們產(chǎn)生困惑的困難和問題，這就需要我們不斷用創(chuàng)新的思維，用科學(xué)的理念去思考和解決，不斷地創(chuàng)新工作方法和工作思路，面對和解決所面對的各種問題。

一般季節(jié)，南方地區(qū)的工業(yè)原料庫房，每年高溫、高濕季節(jié)長達(dá)3個月以上，無法避免極端高溫、高濕天氣對原料的儲存帶來的霉變、箱芯碳化、起熱自燃等不利影響，對于倉庫原料的安全管理存在較大安全隱患。對溫濕度有嚴(yán)格要求的工業(yè)原料倉庫，庫內(nèi)溫度一般宜控制在30攝氏度以下，相對濕度控制在55%～65%，高溫高濕季節(jié)庫內(nèi)溫度控制在33攝氏度以下，濕度控制在70%以下。

長期以來，大部分原料倉庫溫濕度管理仍然一直處于人工觀測指針式溫濕度、開窗通風(fēng)的被動管理狀態(tài)，原料霉變、箱芯起熱碳化現(xiàn)象時有發(fā)生，基層倉庫管理人員為了精準(zhǔn)地把握各個庫房溫濕度情況，每天會往返于幾個乃至十幾個倉庫之間測量統(tǒng)計，工作量非常地繁重。

在物流作業(yè)過程中，各種物流電氣設(shè)備的應(yīng)用在不斷普及，充電問題就逐漸成為影響物流作業(yè)過程安全的重要因素。如日常家用電動車就時有充電時發(fā)生火災(zāi)事故的案例。

在企業(yè)中，這樣的隱患也同樣存在。在車間、倉庫進(jìn)行充電作業(yè)過程中，其所在區(qū)域經(jīng)常是環(huán)境嘈雜或者無人值守場所，因而會經(jīng)常出現(xiàn)電動叉抱車過充問題，進(jìn)而導(dǎo)致叉抱車部件發(fā)熱、減少設(shè)備使用壽命，乃至存在過充起火等安全隱患。怎么避免生產(chǎn)中電動叉抱車充電超時導(dǎo)致的安全隱患問題發(fā)生，曾經(jīng)為我們帶來較多的困惑。同時，叉抱車作業(yè)過程中，作業(yè)區(qū)域內(nèi)經(jīng)常有人員穿行，特別是在庫內(nèi)光線較暗、視線盲區(qū)，叉抱車的行駛常常導(dǎo)致人員碰傷、撞傷等安全隱患，更嚴(yán)重地會導(dǎo)致人員傷亡事故的發(fā)生；如何規(guī)避這些風(fēng)險，消除由此產(chǎn)生的重大隱患，成了擺在我們面前的重要課題。

基于原料倉儲及物流運(yùn)輸現(xiàn)狀，我們以“超前預(yù)測、主動預(yù)警、綜合防治”事故災(zāi)害預(yù)防為目標(biāo)，加大了防范和遏制重大事故先進(jìn)技術(shù)裝備開發(fā)應(yīng)用。

首先，依托溫度傳感器、無線發(fā)射技術(shù)和模塊存儲技術(shù)，建立和實現(xiàn)單元庫房環(huán)境溫濕度和堆垛箱芯內(nèi)溫度的自動化采集；將所有采集到的溫濕度信息數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)街蛋嗍曳?wù)器顯示屏上，實現(xiàn)單元庫內(nèi)溫濕度的信息化實時監(jiān)測；確保在庫原料的儲存安全，以節(jié)省大量的人力，實現(xiàn)安全防控精準(zhǔn)高效。

其次，依據(jù)空氣對流原理，在庫房內(nèi)安裝防爆排濕風(fēng)機(jī)，通過庫房內(nèi)外空氣交換實現(xiàn)通風(fēng)降溫除濕；原料單元庫防爆風(fēng)機(jī)采用集成模塊控制，并將集成模塊控制的防爆風(fēng)機(jī)排濕系統(tǒng)與溫濕度信息化采集系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，在溫濕度信息化采集管理系統(tǒng)設(shè)定原料儲存的適宜溫濕度，對高于溫度32攝氏度以上5攝氏度，以及濕度高于70%以上的5%（且必須庫內(nèi)相對濕度和絕對濕度大于庫外）要求范圍時，設(shè)立預(yù)警值進(jìn)行預(yù)警，達(dá)到并超出設(shè)定預(yù)警值后，溫濕度采集系統(tǒng)模塊開始聯(lián)動啟動風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，開始向庫外排濕降溫；直到庫內(nèi)溫濕度降到工藝要求的儲存合理值，即停止工作；通過溫濕度的自動化控制，實現(xiàn)了原料儲存的安全管理，解決了對溫濕度控制有嚴(yán)格要求的原料的安全儲存問題。

針對在車間、倉庫進(jìn)行充電時，其所在區(qū)域經(jīng)常是環(huán)境嘈雜或者無人值守，因而會經(jīng)常出現(xiàn)電動叉抱車過充問題，乃至存在起火等安全隱患；以及在庫內(nèi)光線較暗區(qū)域，叉抱車的行駛存在碰傷、撞傷人員等安全隱患問題。我們發(fā)明并取得了實用新型專利的一種叫做充電超時報警器，配合叉抱車移動燈光警示系統(tǒng)的應(yīng)用，針對性地解決了這些物流倉儲安全生產(chǎn)急需的技術(shù)難題。

我們在倉儲物流運(yùn)行中采用了光纖電流傳感器、通電延時繼電器、視覺（聽覺）報警器等元器件，使光纖電流傳感器的傳感頭與叉抱車的充電線纜接觸，用于檢測充電線纜在充電時流經(jīng)的電流；光纖電流傳感器的電子回路部的輸出信號與所述通電延時繼電器的電源端連接，用于觸發(fā)所述通電延時繼電器得電；通電延時繼電器的常開觸點(diǎn)分別與所述電源以及所述視聽覺報警器連接。通過光纖電流傳感器檢測充電狀態(tài)下流經(jīng)充電電纜的電流從而觸發(fā)通電延時繼電器開始計時，一旦計時到達(dá)后，通電延時繼電器的常開觸點(diǎn)閉合，使得視聽覺報警器接通電源，輸出聲光報警信息，從而可以提醒相關(guān)人員注意叉抱車已經(jīng)充電完成或充電超時。

這是一種簡潔、可靠穩(wěn)定，能夠以低成本的方式確保叉抱車的充電狀態(tài)被及時關(guān)注到的實用新型專利產(chǎn)品，這些元器件在倉儲物流運(yùn)行中的應(yīng)用加強(qiáng)了倉儲物流安全生產(chǎn)的過程管控，杜絕了隱患事故的發(fā)生。

叉抱車作業(yè)過程中，作業(yè)區(qū)域內(nèi)經(jīng)常有人員穿行，特別是在庫內(nèi)光線較暗區(qū)域，叉抱車的行駛往往會導(dǎo)致人員碰傷、撞傷等。我們采用棱鏡折射原理制作彩虹地面燈光投影，配合叉抱車左右及后方加裝燈光投影示闊，形成紅色線形移動作業(yè)警示區(qū)域，隨叉抱車車體移動，警示區(qū)域跟隨不斷移動。安裝實施移動作業(yè)警示區(qū)域燈光系統(tǒng)后，行人看到紅色作業(yè)警示區(qū)域，就能主動有意識進(jìn)行避讓，特別是在光線較暗作業(yè)區(qū)域，更容易避免車輛碰傷、撞傷人員，很好地消除了車輛作業(yè)過程中的安全隱患，使物流車輛的運(yùn)行加上了一道安全保險。

科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展為工業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)自動化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化成為可能，使我們降低人工勞動強(qiáng)度、安全生產(chǎn)、精益管理的目標(biāo)得以實現(xiàn)。

企業(yè)的發(fā)展離不開人才，人才的培養(yǎng)離不開科學(xué)技術(shù)。企業(yè)物流平時特別注意采取多種形式，打造一支包括物流師、安全工程師等在內(nèi)的物流倉儲人才隊伍，通過采用請進(jìn)來，走出去的方法，不斷擴(kuò)大與先進(jìn)企業(yè)的業(yè)務(wù)交流，追趕行業(yè)先進(jìn)技術(shù)，多項課題獲得行業(yè)一等獎，且成功申請了多項實用新型專利。各項先進(jìn)技術(shù)在物流倉儲運(yùn)行中的成功、有效的應(yīng)用，不僅不斷地提高了生產(chǎn)過程的本質(zhì)安全水平，也使物流倉儲安全管理的信息化程度不斷提高。