一、引言
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟，網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為了人們生活中進(jìn)行物質(zhì)消費(fèi)的主要渠道，而物流則是保障用戶網(wǎng)絡(luò)購物運(yùn)輸安全性和穩(wěn)定性的關(guān)鍵所在。物流企業(yè)需要不斷加強(qiáng)內(nèi)部的管理工作，致力于提高物流運(yùn)輸過程中的質(zhì)量和效率，通過應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)等來協(xié)調(diào)
物流運(yùn)輸過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，使得物品能夠快速、安全地通過物流運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者的手中，這樣才能夠滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求，從而有效地提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)物流企業(yè)更加快速地發(fā)展。
二、物流發(fā)展歷史概述
物流行業(yè)發(fā)展于80年代，大概在2000年左右，物流技術(shù)才相對(duì)成熟一些，并誕生了第一家民營物流企業(yè)，隨后物流行業(yè)便處于了飛速發(fā)展的狀態(tài)，尤其隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的愈加成熟，物流行業(yè)的發(fā)展也是愈加迅速?，F(xiàn)階段物流行業(yè)已經(jīng)成為我國重要的基礎(chǔ)行業(yè)之一，其在人們的生活工作過程中不斷發(fā)揮著重要的運(yùn)輸作用，滿足人們的網(wǎng)絡(luò)購買和遠(yuǎn)程運(yùn)輸需求。
三、現(xiàn)代物流管理趨勢(shì)
（一）物流管理網(wǎng)絡(luò)一體化
現(xiàn)代物流管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)一體化，消費(fèi)者在網(wǎng)上對(duì)所想要的物品進(jìn)行購買，而后商戶通過聯(lián)系物流企業(yè)將物品送到指定位置進(jìn)行運(yùn)輸，物流企業(yè)能夠根據(jù)輸送需求對(duì)物品進(jìn)行識(shí)別，并將其分配至目標(biāo)范圍輸送集中點(diǎn)，最后在物品運(yùn)輸?shù)街付康牡睾?，物流企業(yè)再次對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，并將其運(yùn)輸?shù)接脩羰种?。物流運(yùn)輸全程都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)一體化，不管是用戶購買商品，還是物流企業(yè)與商家之間的聯(lián)系均能夠通過網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)，而且即使在物品運(yùn)輸過程中出現(xiàn)任何的問題，也能夠通過網(wǎng)絡(luò)溝通的方式來進(jìn)行有效解決。同時(shí)在物流管理網(wǎng)絡(luò)一體化的趨勢(shì)下，消費(fèi)者、物流企業(yè)、商家之間的關(guān)系也呈現(xiàn)出透明化，商家能夠根據(jù)自身需求對(duì)營銷策略進(jìn)行更改，獲取更多的經(jīng)濟(jì)利潤，物流企業(yè)也能夠根據(jù)消費(fèi)者、商家的反饋來解決所存在的問題。
（二）物流環(huán)節(jié)成員一體化
物流管理的主要目的便是為了提高物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和效率，而在整個(gè)物流流程中能夠?qū)⑵浞譃槎鄠€(gè)環(huán)節(jié)，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)對(duì)物流的整體運(yùn)輸效率造成影響，因此現(xiàn)階段的五路管理需要實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)成員的一體化，通過加強(qiáng)對(duì)物流管理工作人員的管控與聯(lián)系，使得各個(gè)環(huán)節(jié)的所有工作人員都能夠緊密地聯(lián)系到一起，所有工作人員之間都呈現(xiàn)出共享狀態(tài)，不管是工作需求方面，還是風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任方面，都能夠通過物流環(huán)節(jié)成員一體化的方式來進(jìn)行有效的解決。而且在物流環(huán)節(jié)成員一體化的作用下也能夠加強(qiáng)對(duì)工作人員的管理效果，以管理人員為核心協(xié)調(diào)工作人員之間的關(guān)系，使得所有工作人員均能夠全身心地投入到工作之中，營造良好的工作氛圍，實(shí)現(xiàn)工作人員的一體化合作方式。
（三）物流操作自動(dòng)化
隨著市場需求的不斷增長，物流規(guī)模也是越來越大，其對(duì)于物流管理的要求也是越來越苛刻，以往物流運(yùn)輸過程中主要以人力的方式來解決物品的驗(yàn)貨、分配、運(yùn)輸?shù)葐栴}，這種方式不僅效率低下，而且還經(jīng)常會(huì)因?yàn)槿藶橐蛩貙?dǎo)致物流運(yùn)輸出現(xiàn)問題。現(xiàn)階段隨著自動(dòng)化技術(shù)在物流運(yùn)輸中應(yīng)用的愈加普遍，物流操作也實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，將自動(dòng)化操作設(shè)備代替人力資源開展相關(guān)工作，物流資源的分配運(yùn)輸能夠通過自動(dòng)化操作設(shè)備來進(jìn)行，這樣不僅降低了物流企業(yè)運(yùn)輸成本費(fèi)用的支出，而且還能夠在保證物流運(yùn)輸質(zhì)量的同時(shí)大幅度提升其運(yùn)輸效率，對(duì)于物流企業(yè)未來的發(fā)展來說有著極其重要的推動(dòng)作用。物流操作的自動(dòng)化對(duì)于用戶和物流企業(yè)自身來說都有著較為重要的影響意義，其解決了傳統(tǒng)物流模式存在的問題，自動(dòng)化操作技術(shù)有效地改變了物流運(yùn)輸格局，將物流運(yùn)輸過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的連接緊密起來，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量和高效率。
四、現(xiàn)代物流管理發(fā)展策略
（一）提高物流管理的重視程度
我國針對(duì)
物流行業(yè)有著對(duì)應(yīng)的政策支持和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，以往很多物流企業(yè)雖然能夠按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求開展相關(guān)工作，但是對(duì)于內(nèi)部的管理仍然是不夠重視的，而這種情況也會(huì)使得物流工作存在較大的漏洞，物品運(yùn)輸問題時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響到物流企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。因此物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷提高自身對(duì)于內(nèi)部管理問題的重視程度，根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求不斷優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的物流管理理念，嚴(yán)格物流管理制度，提高管理人員在工作過程中對(duì)制度的落實(shí)程度，并以此為基礎(chǔ)挖掘物流運(yùn)輸過程中存在的不足之處，最終通過提高物流管理重視程度的方式來推動(dòng)物流運(yùn)輸工作更加穩(wěn)定順利地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)內(nèi)部高標(biāo)準(zhǔn)高水平物流體系的建立。
（二）加強(qiáng)自動(dòng)化技術(shù)的研究與應(yīng)用
隨著自動(dòng)化技術(shù)的愈加成熟，其在各行各業(yè)中所能夠起到的應(yīng)用效果也是越來越明顯，物流行業(yè)在發(fā)展過程中也應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)自動(dòng)化技術(shù)在物流行業(yè)內(nèi)的研究與應(yīng)用。技術(shù)是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，現(xiàn)代化物流管理的核心便是自動(dòng)化技術(shù)，其區(qū)別于傳統(tǒng)物流人工識(shí)別、分配、運(yùn)輸?shù)墓ぷ髂Ｊ?，將人工智能技術(shù)在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上進(jìn)行了充分的融合應(yīng)用而后形成自動(dòng)化物流管理模式，實(shí)現(xiàn)快遞物品的自動(dòng)檢索、分配、運(yùn)輸，從以往的“人找貨”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)階段的“貨找人”。物流企業(yè)在未來的發(fā)展過程中，仍然需要不斷加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)化技術(shù)的研究力度，使得物流運(yùn)輸全程更加的自動(dòng)化智能化，這樣不僅能夠提高物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和效率，而且還能夠降低人為因素在物流運(yùn)輸過程中造成的影響，避免大多數(shù)問題的發(fā)生。
（三）大力培養(yǎng)專業(yè)性物流管理人才
人才是企業(yè)發(fā)展的根本所在，物流企業(yè)在發(fā)展過程中也需要不斷加強(qiáng)對(duì)專業(yè)性物流管理人員的培養(yǎng)，一方面物流企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)外界招聘物流管理人才的力度，通過良好的福利待遇提高外界招聘人才的要求和標(biāo)準(zhǔn)，為物流企業(yè)組建專業(yè)技術(shù)水平較高的物流管理人才隊(duì)伍；另一方面物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期開展內(nèi)部的人才培訓(xùn)工作，通過定期培訓(xùn)的方式來不斷提高物流管理人才的專業(yè)水平。同時(shí)在物流企業(yè)管理工作開展過程中，也要對(duì)所有的工作人員定職定責(zé)，所有的工作人員都有著自己的負(fù)責(zé)區(qū)域，而管理人員則有著自己的管理區(qū)域，物流運(yùn)輸任何地方出現(xiàn)問題都要問責(zé)相關(guān)工作人員和管理人員，并以此為基礎(chǔ)建立對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，這樣不僅能夠提高所有人員對(duì)于物流工作的重視程度，而且還能夠有效地提升物流管理質(zhì)量和效率。
五、結(jié)束語
總而言之，物流管理對(duì)于
物流企業(yè)的發(fā)展來說有著極其重要的推動(dòng)作用，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)針對(duì)現(xiàn)階段的自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀不斷加強(qiáng)對(duì)物流管理模式的創(chuàng)新，通過人工智能技術(shù)來實(shí)現(xiàn)所有物流貨物的識(shí)別、分配和運(yùn)輸，這樣才能夠在保證物流運(yùn)輸質(zhì)量的同時(shí)最大程度上提升物流運(yùn)輸效率，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
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