隨著網絡技術的發(fā)展，互聯(lián)網應用無處不在，在此技術背景下，互聯(lián)網經濟正在經歷前所未有的繁榮，這進一步支撐了物流企業(yè)的發(fā)展，但在發(fā)展過程中，物流企業(yè)也面臨著較大的財務風險。本文旨在對物流行業(yè)進行研究，從投資財務風險、現金流風險、資金回籠風險等方面總結其財務風險，分析物流企業(yè)財務風險的成因，并提出對策建議。旨在降低物流業(yè)金融風險，保持物流業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性和可持續(xù)性，以最小的成本管理金融風險，實現利潤最大化，促進我國物流業(yè)健康快速發(fā)展。
20世紀70年代，物流業(yè)開始出現在公眾面前，經過幾十年的發(fā)展逐漸發(fā)展成為國民經濟的支撐產業(yè)之一。截至目前，我國物流業(yè)已逐步形成獨特的行業(yè)特色和競爭環(huán)境。首先，整個行業(yè)的快速發(fā)展是大家有目共睹的。在國家政策支持和電商企業(yè)崛起的雙重影響下，物流行業(yè)業(yè)務量和營業(yè)收入同比大幅增長。據國家郵政局統(tǒng)計，2018年至2022年，物流業(yè)業(yè)務量和收入都有了快速增長。
1.企業(yè)所需投資金額較大。考慮到物流行業(yè)的具體情況，基礎設施構成了公司資產的很大一部分，這部分投資約占固定成本的50%至80%。實物商品網上零售額逐年增長，占社會消費品零售總額的比重不斷提高。為了擴大市場份額，公司將加大快遞投入，這需要大量的資金投入。維護運輸設備、倉儲設備等大資產的成本并與時俱進，在互聯(lián)網經濟中，企業(yè)也必須順應時代潮流，發(fā)展多元化的線上商業(yè)模式。2.缺少足夠現金流。以順豐控股為例，短期償債能力指標中，速動比率波動較小，相對穩(wěn)定，而2022年負債現金流比率將大幅上升。現金流量與負債比率小于1說明公司的凈經營現金流量不足以覆蓋流動負債。這意味著公司不能完全依靠經營活動產生的現金流來償還債務，還需要依靠公司自有資金周轉的一部分。這將對公司經營產生負面影響，并導致公司整體資源配置發(fā)生變化。對公司現金流的大量投資導致部分短期利潤損失，增加現金流壓力，并可能引發(fā)一定的財務風險。3.互聯(lián)網經濟影響?；ヂ?lián)網經濟對物流行業(yè)金融風險的影響有以下兩個方面：一是由于互聯(lián)網經濟的快速發(fā)展，物流企業(yè)必須不斷提高配送效率、擴大配送覆蓋范圍、加大技術投入。由于供應鏈調整、庫存變化和倉儲成本等諸多挑戰(zhàn)，這些因素將導致企業(yè)運營成本增加。另一方面，為了保持競爭力，企業(yè)必須在一定程度上降低物流價格，從而影響其盈利能力?？梢?，互聯(lián)網經濟也影響著企業(yè)這方面的財務風險。
1.優(yōu)化資本結構。公司借入資金雖然暫時緩解了公司當前的困難，維持了公司的正常生產經營，但也在一定程度上增加了公司的財務風險。財務杠桿與資產負債率呈正相關關系。隨著資產負債率的增加，財務杠桿將迅速增加，財務風險也將顯著增加。公司必須根據自身經營狀況尋找更適合公司的資本結構，平衡固定資產和流動資產的比例，調整債務和貸款資本，保證公司有足夠的資金運營，使公司能夠運轉。股東財富最大化的目標就可以實現。2.完善現金流量預算管理。確定最佳持有現金數額，不僅可以保證公司高效運營、創(chuàng)造最大價值，還可以避免因現金流不足而引發(fā)的財務危機。智能、高效的現金管理和使用是現代企業(yè)現金管理的重要而有效的一步。公司日常現金流量預算的管理應當以各級部門活動的具體預算為基礎。然而，單純依靠年度現金流量預算并不能滿足公司復雜多變的經營狀況。年度預算有一定的局限性，靈活性較差，因此企業(yè)必須不斷適應自身的經營情況，建立更詳細的季度和月度預算統(tǒng)計數據，分析企業(yè)面臨的問題并提出解決方案。3.增強環(huán)境敏感度。在網絡技術快速發(fā)展的背景下，互聯(lián)網經濟引發(fā)的產業(yè)發(fā)展隨時可能發(fā)生變化。面對這樣的宏觀環(huán)境，企業(yè)必須具備較強的環(huán)境敏感性，以適應環(huán)境的變化。首先，我國物流業(yè)目前出現利潤率下降等現象。企業(yè)必須根據市場變化適當調整經營活動，迅速更新市場地位和服務目標，保持市場份額。其次，在互聯(lián)網技術先進的時代，物流行業(yè)市場利益之爭的核心是數據資產之爭。企業(yè)必須及時更新技術和人才，跟上企業(yè)技術和決策的進步。最后，企業(yè)要及時更新制度和策略，提高抵御金融風險的能力，面對環(huán)境變化，努力實現可持續(xù)發(fā)展。
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