一、引言

“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略下，電子商務(wù)活動(dòng)量的不斷增加，使傳統(tǒng)圍繞企業(yè)管理需求而開(kāi)展的物流服務(wù)，難以滿足多樣化的用戶需求。搭建物流與供應(yīng)鏈管理新管理形態(tài)，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的管理層次，快速提升物流效率，成為企業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的重要戰(zhàn)略任務(wù)。對(duì)此，有必要的分析電子商務(wù)環(huán)境下物流需求的變化，結(jié)合企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀，探索物流供應(yīng)鏈管理優(yōu)化路徑，從而幫助企業(yè)更好地適應(yīng)電子商務(wù)下產(chǎn)生的變化。

二、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理

物流管理主要是指以合理的運(yùn)輸成本為基礎(chǔ)，以滿足用戶消費(fèi)需求為目標(biāo)，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、安排，完成產(chǎn)品的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、售后服務(wù)等。在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代背景下，用戶區(qū)域的分散性，以及物流運(yùn)輸和配送需求的多樣性，對(duì)企業(yè)物流管理創(chuàng)新帶來(lái)新的動(dòng)能，推動(dòng)現(xiàn)代物流管理模式的全面革新。處在新的環(huán)境中，現(xiàn)代物流管理在實(shí)踐中需要以科學(xué)化的管理方案為參考，并結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)物流運(yùn)輸進(jìn)行調(diào)整、監(jiān)督、管理，并實(shí)現(xiàn)多部門的相互合作，以更高效率，以更低的成本投入完成物流服務(wù)。

供應(yīng)鏈管理主要是在傳統(tǒng)物流模式上發(fā)展起來(lái)的聯(lián)合配送模式，是由多個(gè)企業(yè)和第三方供應(yīng)商形成的完整供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈管理中包含資金管理、原材料管理、物流機(jī)構(gòu)管理、物流信息管理，借助物流公司這一載體，完成供應(yīng)商、制造商、分銷商之間的協(xié)作，使企業(yè)展開(kāi)物流管理上的業(yè)務(wù)合作，從而更快速高效的完成貨物運(yùn)輸，最大限度地降低企業(yè)在物流中投入的成本。與傳統(tǒng)的物流管理相比較，供應(yīng)鏈管理有著更強(qiáng)的靈活性、高效性。其中靈活性是指企業(yè)結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)，構(gòu)建更為完善的管理體系，完成對(duì)企業(yè)內(nèi)部管理工作的延伸，使物流運(yùn)輸活動(dòng)更具靈活性。高效性是指物流作業(yè)中產(chǎn)生的大量決策，如庫(kù)存管理、運(yùn)輸路徑選擇、行動(dòng)軌跡、分揀工作、物流配送等，都需要智能技術(shù)為支撐，通過(guò)組織間管理系統(tǒng)的協(xié)作，最大限度地提升物流和配送的效率，完成更高效能的物流管理。

三、電子商務(wù)對(duì)企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理的影響

1. 電子商務(wù)對(duì)企業(yè)物流管理的影響

(1）改變物流的運(yùn)作形式

首先，簡(jiǎn)化物流運(yùn)輸?shù)膶蛹?jí)。傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)中，物流一般是由經(jīng)銷商、批發(fā)商、零售商、消費(fèi)者，這種順序完成物流的運(yùn)輸與配送。這種復(fù)雜的流程，使物流運(yùn)輸經(jīng)由的層次過(guò)多，物流和產(chǎn)品配送的效率不高。而電子商務(wù)環(huán)境下的物流與供應(yīng)鏈管理模式，可直接由配送中心送達(dá)至客戶，由供應(yīng)商到消費(fèi)者之間的層次被簡(jiǎn)化，物流配送主體之間的關(guān)系被改變，使企業(yè)接觸用戶的機(jī)會(huì)逐步增多，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量隨之提升，物流的效能也不斷提升。其次，物流與商務(wù)活動(dòng)相分離。傳統(tǒng)的物流以商務(wù)活動(dòng)為中心，二者屬于從屬關(guān)系，商品的價(jià)格，以及消費(fèi)行為會(huì)因?yàn)槲锪鞒杀径l(fā)生改變。而電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈物流活動(dòng)以信息為中心，交易行為不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸距離、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間而發(fā)生改變，反映出物流活動(dòng)與商務(wù)活動(dòng)相分離。最后，物流信息的實(shí)時(shí)控制。傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)以個(gè)體運(yùn)作方式來(lái)進(jìn)行，雖然能夠利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完成物流的控制，但是大多數(shù)以企業(yè)為中心，落實(shí)物流管理活動(dòng)。而電子商務(wù)時(shí)代背景下，電子商務(wù)系統(tǒng)分屬于不同區(qū)域，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)相互連接，形成虛擬的物流倉(cāng)庫(kù)，完成物流信息的統(tǒng)一管理與控制。

(2）改變企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)形態(tài)

一是改變企業(yè)對(duì)物流的組織形態(tài)。傳統(tǒng)的物流管理模式，以企業(yè)內(nèi)部管理需求來(lái)落實(shí)管理活動(dòng)，企業(yè)之間展開(kāi)的合作深度不足，沒(méi)有在物流方面形成協(xié)作關(guān)系。而電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈物流管理需要立足全局角度，完成供應(yīng)鏈系統(tǒng)的組織和管控，這種全新的管理模式，改變以往分散的管理形態(tài)，形成全新的物流組織與管理方法。二是更新物流管理手段。以信息為中心的供應(yīng)鏈物流管理，可實(shí)現(xiàn)對(duì)物流配送各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，物流信息可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行互聯(lián)，傳統(tǒng)的物流管理方式被淘汰，實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)施決策、實(shí)時(shí)更新成為物流管理的核心環(huán)節(jié)。三是改變物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。在傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)中，物流企業(yè)之間雖然有著合作的關(guān)系，但也存在較為激烈的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)之間依靠降低服務(wù)成本，提高服務(wù)質(zhì)量來(lái)獲得用戶的選擇。而在電子商務(wù)環(huán)境中，傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系仍然存在，但競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度卻有所降低。主要是因?yàn)殡娮由虅?wù)需要完整的物流鏈來(lái)保證實(shí)體產(chǎn)品的快速流動(dòng)，這就需要企業(yè)之間展開(kāi)深度合作，在合作中形成一種協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。四是改變企業(yè)物流管理部門的組織形式。電子商務(wù)活動(dòng)的出現(xiàn)，推動(dòng)第三方物流快速發(fā)展，物流部門越來(lái)越趨于獨(dú)立，改變傳統(tǒng)的物流組織結(jié)構(gòu)。

2. 電子商務(wù)下集成供應(yīng)鏈管理的形成

在傳統(tǒng)的電子商務(wù)活動(dòng)中，以企業(yè)為主體形成買方經(jīng)濟(jì)，即根據(jù)產(chǎn)品的庫(kù)存量，完成產(chǎn)品的推銷。這種供應(yīng)鏈中的傳統(tǒng)供給模式，不能適應(yīng)當(dāng)前買方經(jīng)濟(jì)的需求，全新的供應(yīng)鏈條中，供給模式由傳統(tǒng)的產(chǎn)品推銷，改變?yōu)樾枨髣?dòng)力模式，即銷售端根據(jù)消費(fèi)端的需求，而改變產(chǎn)品的種類、推銷數(shù)量、銷售模式等。這就要求企業(yè)逐步加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的管理，并將消費(fèi)信息集成起來(lái)，不僅能快速的應(yīng)對(duì)用戶需求的變化，并能夠根據(jù)消費(fèi)信息的改變，而調(diào)整庫(kù)存、組織方式，以獲取更大的利潤(rùn)。這種信息集成活動(dòng)是集成供應(yīng)鏈管理中的重要環(huán)節(jié)，這種全新的管理形態(tài)改變了商品在傳統(tǒng)銷售端與用戶端之間的傳送過(guò)程，使企業(yè)處在全新的供應(yīng)鏈條中，能夠根據(jù)用戶的需求而快速傳遞信息，面對(duì)市場(chǎng)的變化而作出快速的反應(yīng)。

與傳統(tǒng)的運(yùn)作方式相比較，集成供應(yīng)鏈管理能夠降低供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的交易成本，并使供應(yīng)商能夠快速獲取消費(fèi)信息，有計(jì)劃的進(jìn)行生產(chǎn)，并降低庫(kù)存水平，使企業(yè)從低價(jià)值的勞動(dòng)中脫離出來(lái)，而參與的更具有價(jià)值的管理決策中，不斷增加企業(yè)內(nèi)部管理效能，實(shí)現(xiàn)對(duì)商務(wù)活動(dòng)的集成管控。

四、電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理存在的問(wèn)題

1. 管理機(jī)制不完善，物流運(yùn)作方式不合理

電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈物流管理，與傳統(tǒng)管理模式相同，都需要為用戶提供進(jìn)貨、采購(gòu)、庫(kù)存管理、運(yùn)輸服務(wù)，在更短的時(shí)間內(nèi)完成實(shí)體運(yùn)送，滿足消費(fèi)者多樣化的需求。與此同時(shí)，電子商務(wù)企業(yè)希望配套的物流企業(yè)，能夠協(xié)助企業(yè)完成更多內(nèi)容的增值服務(wù)，如訂單跟蹤、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表編制等。全新的工作需求，對(duì)物流企業(yè)資源整合提供內(nèi)在的動(dòng)能。但電子商務(wù)活動(dòng)無(wú)邊界性的特征，也要求企業(yè)完善物流與供應(yīng)鏈管理機(jī)制，以此來(lái)適應(yīng)電子商務(wù)下的物流配送全新需求。但是，很多企業(yè)不能及時(shí)創(chuàng)新管理理念，不重視供應(yīng)鏈管理制度的建設(shè)，在落實(shí)創(chuàng)新管理活動(dòng)的過(guò)程中，對(duì)消費(fèi)信息和物流信息的監(jiān)管不到位，進(jìn)行的商務(wù)合作與交流過(guò)少，造成企業(yè)不能針對(duì)電子商務(wù)產(chǎn)生的變化，而落實(shí)高質(zhì)量的供應(yīng)鏈管理活動(dòng)，難以發(fā)揮供應(yīng)鏈集成管理的優(yōu)勢(shì)。例如，企業(yè)過(guò)于依賴第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流，而面對(duì)利益共同轉(zhuǎn)變，企業(yè)不能為合作商和消費(fèi)者提供高質(zhì)量的服務(wù)，造成很多中小企業(yè)沒(méi)有形成協(xié)作關(guān)系，其發(fā)展受到較大的束縛。

2. 信息平臺(tái)支持不足，配套設(shè)施不完善

企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理，依靠完整的物流信息，通過(guò)信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，完成高質(zhì)量的物流運(yùn)輸和派送服務(wù)。但是，目前很多企業(yè)配套設(shè)施不完善，且缺少與供應(yīng)鏈配套的信息平臺(tái)，進(jìn)而出現(xiàn)信息失真和信息無(wú)法實(shí)施同步等問(wèn)題。一方面，全新的物流供應(yīng)鏈管理模式，需要實(shí)時(shí)跟蹤運(yùn)輸供應(yīng)鏈上的車輛位置，根據(jù)運(yùn)輸情況，完成貨物的實(shí)施組織與調(diào)控。同時(shí)要重視對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物壓力、濕度、溫度的調(diào)控，通過(guò)實(shí)施的信息與數(shù)據(jù)，監(jiān)控供應(yīng)鏈上的運(yùn)輸狀態(tài)。但是目前，很多企業(yè)沒(méi)有建立完善的信息監(jiān)控系統(tǒng)，造成物流運(yùn)輸供應(yīng)鏈上的信息傳遞不及時(shí)，而信息失真問(wèn)題的發(fā)生，也難以及時(shí)的掌握運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)，降低貨物運(yùn)輸監(jiān)控質(zhì)量。另一方面，我國(guó)物流運(yùn)輸較多地采用半機(jī)械的作業(yè)方式，這種作業(yè)方式產(chǎn)生的大量信息，需要完整的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和處理。但是企業(yè)缺少相應(yīng)的配套措施，無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的同步操作，造成物流系統(tǒng)中的調(diào)度不具有準(zhǔn)確性，很多信息難以同步。

3. 信息共享意識(shí)較弱，缺少有效的信息溝通機(jī)制

在電子商務(wù)環(huán)境下，若想提升企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理工作效率，只有不斷增強(qiáng)信息的準(zhǔn)確性和溝通效率，實(shí)現(xiàn)信息內(nèi)容實(shí)時(shí)傳遞，才能實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)相互間的信息共享，保證企業(yè)企業(yè)能夠共同合作，提高合作運(yùn)營(yíng)效率。但是，據(jù)相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，目前我國(guó)現(xiàn)階段的供應(yīng)鏈管理方式中，搭建的信息共享機(jī)制并不完善，與物流企業(yè)間的信息共享、交流和溝通存在一定限制，導(dǎo)致信息共享不足、溝通不及時(shí)。甚至大多數(shù)物流企業(yè)仍保持各自為戰(zhàn)的發(fā)展局面，久而久之，便導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展勢(shì)單力薄。同時(shí)，信息共享意識(shí)較弱，不僅體現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)各部門之間的溝通和信息共享，還包括企業(yè)與合作方、企業(yè)與客戶等多方主體之間的信息共享。還有一些物流企業(yè)應(yīng)過(guò)于重視自身利益，在發(fā)展過(guò)程中，僅注重完善自身，針對(duì)一些比較敏感、私密的信息缺乏共享意識(shí)，一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)本身信息共享意識(shí)較弱，極容易受利益驅(qū)使而選擇隱藏信息。比如，當(dāng)供應(yīng)鏈運(yùn)作出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，個(gè)別基層領(lǐng)導(dǎo)為逃避責(zé)任，或是將自身責(zé)任降到最低，而選擇將問(wèn)題信息隱瞞，導(dǎo)致問(wèn)題無(wú)法得到有效處理，對(duì)企業(yè)造成更大損失。此種信息共享意識(shí)弱、交流不及時(shí)等問(wèn)題的存在，通常會(huì)導(dǎo)致企業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力下降，無(wú)法提高物流配送效率。另外，在針對(duì)物流配送信息管理工作方面，部分電商企業(yè)與物流配送企業(yè)之間缺少溝通意識(shí)，導(dǎo)致物流配送資源配置不當(dāng)，嚴(yán)重影響著電商企業(yè)物流配送系統(tǒng)的建立和完善?；诖?，為更好地解決電商環(huán)境下，企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理現(xiàn)存問(wèn)題，必須要不斷提高電商企業(yè)、物流企業(yè)信息共享意識(shí)，加強(qiáng)企業(yè)間、部門間、企業(yè)與客戶之間的溝通、交流以及信息共享，進(jìn)而才能最大限度地提升企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理效率。

五、電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化路徑

1. 加強(qiáng)管理理念改革和創(chuàng)新，搭建第三方物流管理體系

在電子商務(wù)環(huán)境下，為更好地提升企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理效率，做好電商環(huán)境下的物流配送和供應(yīng)鏈管理工作，必須要積極把握新時(shí)代發(fā)展新機(jī)遇，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展變化，不斷與時(shí)俱進(jìn)，更新、改革自身管理理念，引進(jìn)全新供應(yīng)鏈管理思路。只有這樣，才能在全新的管理理念驅(qū)動(dòng)下，推動(dòng)物流與供應(yīng)鏈管理工作高質(zhì)量、高效化開(kāi)展。首先，相關(guān)企業(yè)應(yīng)選擇將供應(yīng)鏈管理體系搭建納入自身發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中，高度重視供應(yīng)鏈管理工作，結(jié)合實(shí)際情況制定各種管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，形成約束機(jī)制，更好地提升供應(yīng)鏈管理水平。針對(duì)物流配送管理工作，電商企業(yè)除了要加強(qiáng)與外部物流配送企業(yè)之間的交流、協(xié)同，還需遵循自身發(fā)展要求，采取并購(gòu)、參股等方法，結(jié)合自身發(fā)展規(guī)劃參與到物流配送體系搭建、完善、優(yōu)化等規(guī)劃當(dāng)中，加強(qiáng)投資力度。在電商企業(yè)投資支持下，協(xié)同物流企業(yè)共同搭建大中型、第三方物流配送機(jī)構(gòu)。其中，第三方物流主要指的是除了物流實(shí)物的供應(yīng)方和需求方之外，交給第三方機(jī)構(gòu)去完成物流服務(wù)的一種新型物流運(yùn)作方式，在某種意義上是實(shí)現(xiàn)物流專業(yè)化、系統(tǒng)化的重要途徑之一，能夠在一定程度上提升國(guó)家物流業(yè)發(fā)展整體水平。其次，在第三方物流信息系統(tǒng)建設(shè)方面，第三方物流企業(yè)應(yīng)結(jié)合電商企業(yè)信息化發(fā)展新方向，提升自身信息化建設(shè)意識(shí)和水平，選擇與獨(dú)立軟件供應(yīng)商結(jié)盟，或共同開(kāi)發(fā)內(nèi)部信息系統(tǒng)，完善自身運(yùn)輸與分銷網(wǎng)絡(luò)，便于進(jìn)行貨物追蹤。供應(yīng)鏈內(nèi)的電商企業(yè)只需與第三方物流企業(yè)進(jìn)行必要的銜接，便可與第三方物流企業(yè)展開(kāi)電子交易，生成有助提高供應(yīng)鏈管理效率所必需的報(bào)表和其他相關(guān)增值服務(wù)。此外，應(yīng)緊密圍繞物流企業(yè)發(fā)展實(shí)際，重點(diǎn)搭建現(xiàn)代化內(nèi)部物流管理體系，深入分析電商環(huán)境下的客戶真實(shí)需求與業(yè)務(wù)宏觀信息。結(jié)合實(shí)際積極為客戶提供相關(guān)的對(duì)外物流服務(wù)，包括訂單管理、庫(kù)存管理以及產(chǎn)品運(yùn)輸，完善供應(yīng)鏈管理體系中的信息流管理、物流配送管理系統(tǒng)，能夠有效減輕物流壓力，提升服務(wù)質(zhì)量與水平。

2. 加強(qiáng)信息共享與溝通意識(shí)，提升供應(yīng)鏈管理服務(wù)水平

在電子商務(wù)環(huán)境下改革和優(yōu)化企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理模式，關(guān)鍵在于強(qiáng)化企業(yè)各部門人員的信息溝通意識(shí)，搭建信息共享機(jī)制，運(yùn)用電商模式大力構(gòu)建信息化管理平臺(tái)。將互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)納入企業(yè)整體發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中，為有效提升供應(yīng)鏈服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提供重要支持。第一，積極把握全球信息化建設(shè)發(fā)展機(jī)遇，引進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)、社交媒體等重要載體，搭建電商企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)和快遞企業(yè)之間的信息交流平臺(tái)，完善平臺(tái)內(nèi)的信息交流、信息獲取、信息共享、信息反饋等服務(wù)板塊，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的良性互動(dòng)提供支持。第二，供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)樹立良好的信息共享意識(shí)，強(qiáng)化內(nèi)部信息溝通，尤其是加強(qiáng)運(yùn)輸、生產(chǎn)、人力以及政策等方面的信息溝通，能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)創(chuàng)新、優(yōu)化與現(xiàn)代化提供重要支持。第三，為保證企業(yè)間的良性合作，在開(kāi)展信息共享的同時(shí)，還應(yīng)選擇與合作商簽訂契約，借助法律條例、行業(yè)規(guī)范對(duì)企業(yè)間信息的共享范圍與深度進(jìn)行明確規(guī)定，一旦出現(xiàn)信息泄露、盜取信息等違法行為，需借助法律手段加以嚴(yán)懲。以此來(lái)構(gòu)建和諧、健康的信息共享環(huán)境，有效消除彼此間的顧慮和不信任，達(dá)到與多企業(yè)間建立良好合作關(guān)系的目的。第四，在信息共享與溝通意識(shí)的支持下，積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段，包括條碼技術(shù)和電子交換技術(shù)，用于物流運(yùn)輸配送過(guò)程中的配送貨物標(biāo)注、分類、自動(dòng)化出入庫(kù)和自動(dòng)識(shí)別，以及簡(jiǎn)化交易流程、提升電商交易便捷水平。第五，為更好地提升企業(yè)供應(yīng)鏈管理服務(wù)水平，可選擇借助大數(shù)據(jù)分析處理技術(shù)，將供應(yīng)商相關(guān)信息篩選、分析、整理、分類后編匯成供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)。在數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行多家供應(yīng)商數(shù)據(jù)對(duì)比，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)有不良記錄的供應(yīng)商，及時(shí)放棄與該供應(yīng)商的合作，以保障產(chǎn)品質(zhì)量，增加客戶滿意度。

3. 結(jié)合實(shí)際搭建內(nèi)部管理機(jī)制，保障經(jīng)濟(jì)活動(dòng)合法合規(guī)

為更好地提升企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理效率和水平，應(yīng)緊密結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展實(shí)際，圍繞改革、創(chuàng)新發(fā)展需要，積極搭建內(nèi)部管理機(jī)制，實(shí)施精細(xì)化管理措施，以提高企業(yè)合作與運(yùn)行的協(xié)調(diào)性，保證各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)開(kāi)展合法合規(guī)，有效避免在發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)一些常見(jiàn)問(wèn)題。一方面，相關(guān)企業(yè)可采取組合運(yùn)營(yíng)管理資源的措施，借助現(xiàn)代化技術(shù)精準(zhǔn)定位、劃分客戶訂單位置，整體規(guī)劃服務(wù)范圍，針對(duì)不同地區(qū)、不同客戶服務(wù)需求，制定針對(duì)性管理方案。以更好地節(jié)約成本、提升管理效率，促進(jìn)管理和運(yùn)營(yíng)活動(dòng)全方位發(fā)展。另一方面，針對(duì)企業(yè)內(nèi)部員工、預(yù)算和風(fēng)險(xiǎn)防控等工作實(shí)行嚴(yán)格管控，搭建責(zé)任分配制度，科學(xué)劃分企業(yè)內(nèi)部各崗位、各人員的權(quán)責(zé)。并搭建責(zé)任追究制度，將責(zé)任制落到實(shí)處，有效避免工作人員之間相互推諉。

4. 把握電子商務(wù)發(fā)展新機(jī)遇，多方協(xié)作建立戰(zhàn)略合作聯(lián)盟

在電子商務(wù)背景下做好企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理工作，不僅需要全面認(rèn)知電子物流企業(yè)發(fā)展的重要意義，建立良好信息共享觀念，還應(yīng)在拓展業(yè)務(wù)過(guò)程中，加強(qiáng)自身戰(zhàn)略思維，把握電商發(fā)展新機(jī)遇，多方協(xié)作建立戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源高校共享與優(yōu)化。在具體實(shí)踐中，物流企業(yè)可選擇以消費(fèi)者體驗(yàn)為導(dǎo)向，將自身創(chuàng)新發(fā)展方向放在提升服務(wù)水平、服務(wù)能力以及消費(fèi)者滿意度方面。比如，京東的海鮮配送服務(wù)、美團(tuán)一小時(shí)內(nèi)送達(dá)、順豐特快物流通道等，這些服務(wù)開(kāi)放了許多合作窗口。又如順豐為擴(kuò)展自己的產(chǎn)業(yè)版圖，開(kāi)通了自己的順豐商城，目標(biāo)消費(fèi)人群可通過(guò)順豐商城自主購(gòu)買具有順豐特色的產(chǎn)品，以此來(lái)形成物流增值服務(wù)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)與配送一體化服務(wù)。為此，相關(guān)物流企業(yè)與供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)打破“閉門造車”“單打獨(dú)斗”的發(fā)展思路，適當(dāng)借鑒優(yōu)秀措施，加強(qiáng)與其他行業(yè)整合、協(xié)作，形成特色戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，來(lái)不斷拓寬自身業(yè)務(wù)與發(fā)展范圍，提升用戶體驗(yàn)，增強(qiáng)用戶粘性。另外，還可選擇將擁有不同技術(shù)與負(fù)責(zé)不同方面的小型公司合并，形成多企業(yè)資源互補(bǔ)、技術(shù)互給，形成一個(gè)大型物流配送公司，真正滿足電子商務(wù)環(huán)境下對(duì)企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理的新要求。

5. 培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型物流管理人才，夯實(shí)人才力量保障

培養(yǎng)一支高素質(zhì)、復(fù)合型物流管理人才隊(duì)伍，對(duì)于夯實(shí)企業(yè)人才力量保障，推動(dòng)企業(yè)長(zhǎng)久可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。為此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)高度重視人才隊(duì)伍建設(shè)，明確高素質(zhì)復(fù)合型物流人才在供應(yīng)鏈管理與創(chuàng)新中起到著不可忽視的主體作用，只有不斷提升工作人員業(yè)務(wù)能力和工作水平，才可切實(shí)提升企業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)企業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。在具體實(shí)施階段，一是應(yīng)結(jié)合企業(yè)自身創(chuàng)新發(fā)展需求，重新擬定專業(yè)人才準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，借助校企合作辦學(xué)契機(jī)，通過(guò)校園招聘會(huì)、公開(kāi)招考、實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等渠道，公開(kāi)引入一些創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)、專業(yè)素質(zhì)水平高、學(xué)歷高的高質(zhì)量人才，納入現(xiàn)有物流人才團(tuán)隊(duì)，提升企業(yè)人才力量。二是發(fā)揮政府引導(dǎo)作用，由政府部門給予物流行業(yè)協(xié)會(huì)相應(yīng)權(quán)限，搭建國(guó)家型物流人才培養(yǎng)體系，在高校內(nèi)開(kāi)設(shè)相應(yīng)物流專業(yè)，完善物流課程體系，定期為我國(guó)物流行業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)人才。三是針對(duì)在職工作人員，搭建長(zhǎng)效化培訓(xùn)機(jī)制，把握時(shí)代發(fā)展變化，與時(shí)俱進(jìn)更新培訓(xùn)內(nèi)容，為員工提供物流最新思想、最新技術(shù)與最新方法，保證內(nèi)部員工自身技能、水平能夠更好的支持企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

六、結(jié)語(yǔ)

總而言之，電子商務(wù)作為消費(fèi)經(jīng)濟(jì)下的全新經(jīng)濟(jì)形態(tài)，改變傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作方式，也使企業(yè)物流管理和供應(yīng)鏈管理模式發(fā)生創(chuàng)新變化。供應(yīng)鏈物流管理作為一種集成管理模式，能夠通過(guò)對(duì)物流信息的快速分析，完成倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送、管理等活動(dòng)的高效運(yùn)作，不但提升物流管理的效率，也實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部各類管理活動(dòng)的有效配合。目前，很多企業(yè)落實(shí)供應(yīng)鏈管理工作，但仍然存在諸多的不足。對(duì)此，在日后的工作中，需要企業(yè)創(chuàng)新物流與供應(yīng)鏈管理理念，搭建第三方物流管理體系，并通過(guò)企業(yè)間的深度合作，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，從而把握住電子商務(wù)發(fā)展新機(jī)遇，促進(jìn)物流管理與物流服務(wù)質(zhì)量的快速提升，幫助企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下掌握更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。