2021年，中央一號文件提出全面推進鄉(xiāng)村振興。2022年國家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于推進現(xiàn)代冷鏈物流體系工作的通知》提出，加大對冷鏈物流基地，產(chǎn)銷冷鏈集配中心等的改造升級，加大對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的投入。2023年中央一號文件中提出加快糧食烘干、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏、冷鏈物流設(shè)施建設(shè)；支持建設(shè)產(chǎn)地冷鏈集配中心，統(tǒng)籌疫情防控和農(nóng)產(chǎn)品市場供應(yīng)，確保農(nóng)產(chǎn)品物流暢通；大力發(fā)展共同配送、即時零售等新模式，推動冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村下沉。在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下，國家加大了對冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的各項投入建設(shè)，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流迎來了新機遇、新發(fā)展、新面貌。

冷鏈物流可以有效地保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。隨著人們生活水平的提高，消費能力不斷提升，對食品安全越發(fā)關(guān)注，對農(nóng)產(chǎn)品的保鮮要求也越來越高。而且，在新冠疫情的影響下，國家對冷鏈、冷藏的食品、農(nóng)產(chǎn)品管控更加嚴(yán)格。冷鏈物流技術(shù)能保證農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，確保食品的質(zhì)量安全，提高人們的生活質(zhì)量。冷鏈物流已經(jīng)覆蓋了人們生活中的方方面面，冷鏈企業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展。對接冷鏈企業(yè)的快速發(fā)展，冷鏈物流技術(shù)向數(shù)字化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級。

在電子商務(wù)的快速發(fā)展下，農(nóng)村電商如雨后春筍般發(fā)展起來。各地農(nóng)產(chǎn)品開始銷往全國，對冷鏈物流技術(shù)的要求也越來越高。伴隨農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展，冷鏈物流技術(shù)深入農(nóng)業(yè)并開始普及，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、產(chǎn)出、加工、包裝、運輸、銷售、配送等環(huán)節(jié)都與冷鏈技術(shù)息息相關(guān)。在電子商務(wù)環(huán)境的刺激下，冷鏈技術(shù)以社會需求為導(dǎo)向，并不斷向更高的階段發(fā)展。

在國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流快速發(fā)展。目前，國家在各地的冷鏈項目中投入了大量資金，設(shè)立了很多冷鏈企業(yè)，并在農(nóng)村建立了諸多小型冷庫。這些冷庫的建設(shè)和運營，幫助農(nóng)村地區(qū)完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，同時也提出了更高的技術(shù)需求，需要更多熟知冷鏈核心技術(shù)的人才來支持冷庫的運作。

在我國冷鏈物流運輸設(shè)備中，公路和鐵路的冷鏈設(shè)施較少，例如能使用公路和鐵路運輸?shù)睦洳剀囕v、冷凍箱、冷鏈周轉(zhuǎn)箱等設(shè)備不充足。冷鏈運輸鏈條的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的保鮮度難以保障；冷鏈運輸?shù)倪\力不足，造成農(nóng)產(chǎn)品破損率高。

在很多的電商企業(yè)中，運送農(nóng)產(chǎn)品都是采用普通車輛，包裝時僅采用了普通的泡沫箱，冷鏈技術(shù)尚不成熟。例如，由于冷鏈的預(yù)冷技術(shù)尚未跟上，廣西的農(nóng)產(chǎn)品難以進入上海、北京等市場，農(nóng)產(chǎn)品在運輸、銷售中的損壞率高達25%以上，直接給農(nóng)民造成了巨大的損失。

實行網(wǎng)格化管理，是將一個冷庫劃分為多個不同的區(qū)域，各區(qū)域可以分別對溫濕度進行調(diào)整和控制，便于同時貯存對溫濕度有著不同要求的各類農(nóng)產(chǎn)品。目前，很多冷鏈企業(yè)所建設(shè)的冷庫面積比較大（100-300平方米），且基本都是進行整體控溫。冷庫中尚未實現(xiàn)網(wǎng)格化管理，則難以實現(xiàn)對農(nóng)產(chǎn)品的個性化存儲，商品在貯存、運輸、配送等環(huán)節(jié)中，缺乏農(nóng)產(chǎn)品的多溫倉運一體化設(shè)施，造成農(nóng)產(chǎn)品損壞率高，嚴(yán)重損害了農(nóng)民和消費者的利益。

在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)的數(shù)字化發(fā)展下，數(shù)字系統(tǒng)能夠預(yù)知并提示產(chǎn)品的質(zhì)量變化，能大幅度降低損壞率。當(dāng)前，在農(nóng)產(chǎn)品的冷庫貯藏、冷鏈運輸中和配送中尚缺乏有效的預(yù)警系統(tǒng)和技術(shù)，僅僅通過管理員進行人為判斷，無法保證對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量變化判斷的精準(zhǔn)性。同時，農(nóng)產(chǎn)品在冷庫中最適冷藏溫度的參考值也是單純依靠管理人員的主觀經(jīng)驗進行判斷，缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

冷鏈物流人才匱乏，人才的知識結(jié)構(gòu)不完善，會對企業(yè)的冷鏈物流技術(shù)管理造成不利影響。筆者通過對廣西的一些農(nóng)產(chǎn)品冷鏈企業(yè)進行深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多冷鏈企業(yè)的冷庫管理人員都是由公司其他崗位人員兼職或者轉(zhuǎn)崗擔(dān)任。上崗前較少受過冷鏈專業(yè)化的技能訓(xùn)練，甚至有些企業(yè)沒有實現(xiàn)專職化，加之對冷鏈技術(shù)不了解，導(dǎo)致冷庫運營中出現(xiàn)的問題無法得到解決。而且，在冷鏈物流企業(yè)中很少配備相應(yīng)的冷鏈技術(shù)團隊，難以進行冷鏈物流技術(shù)的攻關(guān)和創(chuàng)新。

在冷鏈物流技術(shù)發(fā)展中，要繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入和建設(shè)，將舊式冷藏物流設(shè)備拆除，研發(fā)出溫控效果、氣密性更好的冷藏車。加快冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引進國外先進技術(shù)，推廣自動制冷管理技術(shù)，緊密結(jié)合數(shù)字化和自動化系統(tǒng)，將人為操作轉(zhuǎn)化為遙控智能制冷。在農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控中，制定出對冷鏈物流體系質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，加大對農(nóng)產(chǎn)品預(yù)警系統(tǒng)的研究力度，實現(xiàn)實時發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量變化問題。在冷鏈技術(shù)系統(tǒng)中，加強對冷藏集裝箱、保溫箱、保溫袋、冷藏箱及各類保溫包裝手段及密封措施的研究，對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈冷庫溫度實現(xiàn)智能化和數(shù)字化的管理。

目前，在農(nóng)產(chǎn)品冷庫中還未實現(xiàn)網(wǎng)格化管理；在運輸環(huán)節(jié)，不同產(chǎn)品需要的最適冷藏溫度也無法單獨控制。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈技術(shù)中，應(yīng)加強網(wǎng)格化技術(shù)和多溫倉技術(shù)的研究，對面積較大的冷庫，進行分格管理，每一格等同于一個小倉庫，實現(xiàn)每一格倉的溫度獨立調(diào)控，可以根據(jù)不同產(chǎn)品的屬性進行農(nóng)產(chǎn)品的貯藏。

在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈全程采用數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)。例如，對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸過程進行監(jiān)控與管理，開發(fā)集溫度傳感器、RFID、GPS及軟件管理系統(tǒng)一體的數(shù)字化系統(tǒng)，并運用在農(nóng)產(chǎn)品基地的試驗中。建設(shè)冷鏈運營管理中心、冷鏈區(qū)域網(wǎng)、冷鏈數(shù)字化運營中心，在農(nóng)村特色優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和主銷區(qū)建立冷鏈物流保障體系，確保農(nóng)產(chǎn)品從田間到餐桌的全程一體化冷鏈物流監(jiān)控，從而降低農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)腐損率，提高效益。

在冷鏈物流技術(shù)研發(fā)中，建立生產(chǎn)、教學(xué)、研究為一體的冷鏈物流實訓(xùn)基地，即冷鏈物流項目研究基地。在項目研究基地中，教師和企業(yè)技術(shù)骨干可以進行多次試驗，共同解決企業(yè)的技術(shù)難題。學(xué)生平時的實訓(xùn)可以到研究基地上課，深入企業(yè)，協(xié)助解決企業(yè)的科研技術(shù)問題，促進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。項目研究基地將實踐教學(xué)、工種技能鑒定、技能競賽集訓(xùn)、社會培訓(xùn)、企業(yè)真實生產(chǎn)等功能融為一體，能夠?qū)崿F(xiàn)冷鏈物流專業(yè)中共享性、一體化實踐教學(xué)，并能促進專業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、崗位鏈的融通，深化產(chǎn)教融合。

“雙主體、六協(xié)同”是指校企雙主體共同育人、采用“科技特派員+農(nóng)民學(xué)院+現(xiàn)代學(xué)徒制試點+科技園區(qū)+扶貧車間+雙師”六平臺協(xié)同，通過平臺共建、人才共育、科創(chuàng)并舉實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷貫通。

人才是實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵要素，培養(yǎng)冷鏈物流人才，解決人才匱乏問題為重中之重。例如，依托科技特派員制度，派出科技特派員到農(nóng)村、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園進行農(nóng)業(yè)技術(shù)指導(dǎo)；依托現(xiàn)代學(xué)徒制試點學(xué)校，校企合作開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流崗位實踐教學(xué)活動；依托農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展“田間”實踐教學(xué)；依托農(nóng)產(chǎn)品加工扶貧車間，對農(nóng)商專業(yè)群的農(nóng)產(chǎn)品加工服務(wù)等開展青年創(chuàng)業(yè)、農(nóng)民創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目孵化；學(xué)校派出教師到企業(yè)開展科技服務(wù)和培訓(xùn)教學(xué)，聘請企業(yè)導(dǎo)師到校上課，形成“雙師制”教學(xué)制度，深化產(chǎn)教融合。在新生態(tài)機制下，政校企行村形成合力，保障農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項目教學(xué)的有序進行，培養(yǎng)優(yōu)秀的冷鏈物流人才。具體模式如圖1:

在鄉(xiāng)村振興背景下，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展勢頭強勁、冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入大，但是仍存在基礎(chǔ)設(shè)施落后、技術(shù)不成熟、冷鏈物流人才匱乏等問題，需要通過加強農(nóng)產(chǎn)品冷鏈預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)、網(wǎng)格化技術(shù)和多溫倉技術(shù)的研究、建立“產(chǎn)學(xué)研用”為一體項目研究基地、強化人才培養(yǎng)等途徑來應(yīng)對冷鏈物流中存在的挑戰(zhàn)，助力農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)實現(xiàn)高水平發(fā)展。