2014年,柳州開始出現(xiàn)生產(chǎn)袋裝螺螄粉的小型作坊,廣西柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)進(jìn)入萌芽階段。經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展,柳州螺螄粉已經(jīng)形成“現(xiàn)象級(jí)”的地方小吃品牌,成功進(jìn)入國(guó)家地理標(biāo)志商標(biāo)100強(qiáng)。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面,柳州螺螄粉全產(chǎn)業(yè)鏈銷售收入已經(jīng)達(dá)到了很高的水平。據(jù)柳州市工商聯(lián)網(wǎng)站顯示,2023年,柳州市螺螄粉全產(chǎn)業(yè)鏈銷售收入達(dá)到了669.9億元,同比增長(zhǎng)11.5%。

銷售渠道方面,柳州螺螄粉已經(jīng)形成了多元化的銷售網(wǎng)絡(luò)。除傳統(tǒng)線下實(shí)體店銷售外,線上銷售渠道已成為主流。近年來(lái),柳州市引導(dǎo)螺螄粉企業(yè)觸網(wǎng)開店,開設(shè)線上網(wǎng)店超2萬(wàn)家,電商平臺(tái)、直播帶貨等新零售形式助力袋裝柳州螺螄粉年寄遞量突破1億件,成為廣西首個(gè)年寄遞量過(guò)億的單類產(chǎn)品。

出口業(yè)務(wù)方面,柳州螺螄粉的出口銷售取得了顯著成績(jī)。2023年出口貨值達(dá)1.01億元,同比增長(zhǎng)38.2%,遠(yuǎn)銷美國(guó)、加拿大及東南亞等全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū),顯示出柳州螺螄粉在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越強(qiáng)。

政策支持方面,柳州市政府始終給予柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)極大的支持。2019年柳州市委、市政府提出柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)的“雙百億”目標(biāo)和實(shí)施“六個(gè)一”工程,2021年印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)柳州螺螄粉全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的實(shí)施方案》,這是推動(dòng)柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量發(fā)展的重要綱領(lǐng)。2022年發(fā)布《柳州市柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)發(fā)展條例》,開始大力推動(dòng)柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

截至2023年,柳州螺螄粉生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)到121家,除廣西螺霸王、廣西善元等少數(shù)生產(chǎn)規(guī)模較大的企業(yè)外,大多數(shù)屬于小微企業(yè)。規(guī)模以上螺螄粉生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)用上了全自動(dòng)計(jì)量包裝機(jī)、高速灌湯機(jī)、巴氏殺菌設(shè)備、分裝機(jī)等全自動(dòng)化設(shè)備。但整體而言,在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)仍多以傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)為主。這些倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)水平相對(duì)較低,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化水平有待提高,如設(shè)施分布散亂、功能區(qū)域空間布局不合理等。在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備使用方面,柳州螺螄粉生產(chǎn)企業(yè)普遍使用的設(shè)備包括重型貨架、打包機(jī)、叉車、搬運(yùn)車等,以機(jī)械輔助人工的形式進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè),自動(dòng)化和智能化水平不高。

柳州市市場(chǎng)監(jiān)管局編制了《柳州螺螄粉全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系》,全面梳理、完善螺螄粉全產(chǎn)業(yè)鏈的6個(gè)子體系,截至2023年12月共有標(biāo)準(zhǔn)569項(xiàng)。其中營(yíng)銷與流通子體系,涉及柳州螺螄粉的包裝、標(biāo)簽、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)葮?biāo)準(zhǔn),使得企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)物流的技術(shù)管理方面有法可依。然而,在各中小微螺螄粉生產(chǎn)企業(yè)的物流作業(yè)流程、操作方法和現(xiàn)場(chǎng)管理等方面仍存在一定差異。此外,盡管近年來(lái)企業(yè)開始重視員工培訓(xùn),但整體上員工的標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)仍然有待提高。

在信息化技術(shù)應(yīng)用方面,行業(yè)已建成柳州螺螄粉防偽查詢平臺(tái),實(shí)現(xiàn)原材料采購(gòu)、加工生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、銷售與售后等信息備案,形成防偽溯源體系。在具體倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)方面,已經(jīng)從最初的電子表格登記收發(fā)存記賬發(fā)展到引入倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（W MS）、條形碼技術(shù)等信息化手段來(lái)優(yōu)化物流管理流程和倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)效率。例如,善元、螺霸王等知名企業(yè)通過(guò)利用信息化手段,可實(shí)時(shí)掌握庫(kù)存情況、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。但在眾多中小微企業(yè),信息技術(shù)的應(yīng)用仍然有限,在推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流效率提升方面尚未充分發(fā)揮作用。

柳州市政府通過(guò)政策和資金扶持,鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。雖然柳州本地規(guī)模以上的螺螄粉生產(chǎn)企業(yè)也到廣東、湖南等地同類企業(yè)挖掘和吸納優(yōu)秀管理人才,但一些企業(yè)仍存在高層次物流管理人才緊缺、優(yōu)秀物流人才容易被其他地區(qū)企業(yè)挖角等現(xiàn)狀。同時(shí),企業(yè)基層物流作業(yè)員工的專業(yè)水平參差不齊,大多數(shù)員工學(xué)歷水平偏低,缺乏專業(yè)的物流知識(shí)和技能。

除了知名企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了升級(jí)改造以外,眾多小微企業(yè)入駐螺螄粉工業(yè)園區(qū)后,只簡(jiǎn)單規(guī)劃了倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的場(chǎng)地,其倉(cāng)庫(kù)的空間布局不夠合理,功能區(qū)域不完整,只限于應(yīng)對(duì)生產(chǎn)物料暫存和短時(shí)間的成品儲(chǔ)存；依靠手動(dòng)液壓叉車和柴油叉車裝卸貨物,一旦銷售旺季“爆倉(cāng)”則無(wú)法及時(shí)出入庫(kù),導(dǎo)致訂單周期延長(zhǎng)。

盡管企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)已經(jīng)重視普及設(shè)備自動(dòng)化,然而在其倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)的自動(dòng)化水平仍然不高。除少數(shù)幾家頭部企業(yè)開始引入先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、AGV等,大多數(shù)螺螄粉生產(chǎn)企業(yè)仍使用傳統(tǒng)的手動(dòng)操作設(shè)備,如手動(dòng)叉車、簡(jiǎn)易貨架等。這些設(shè)備效率低下,影響整個(gè)物流過(guò)程的效率和準(zhǔn)確性。

柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)的管理規(guī)范是《柳州螺螄粉原材料冷鏈物流（倉(cāng)儲(chǔ)與配送）技術(shù)管理規(guī)范》,其著重點(diǎn)在冷鏈物流領(lǐng)域,而對(duì)于生產(chǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)未完全建立。加上不同企業(yè)對(duì)物流的重視程度不同,導(dǎo)致企業(yè)物流作業(yè)流程缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不僅影響了物流效率,還增加了出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)。

由于缺乏引導(dǎo)和足夠的培訓(xùn)宣貫,部分員工對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化重要性的認(rèn)識(shí)不足。在具體作業(yè)中往往難以做到嚴(yán)格遵守相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,亟需進(jìn)一步提升員工對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的理解和執(zhí)行力,以確保行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

雖然信息化技術(shù)已經(jīng)在防偽查詢平臺(tái)、防偽溯源體系、上下游產(chǎn)業(yè)信息化改造等方面取得階段性成果,但在倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用仍不夠廣泛。眾多中小微螺螄粉生產(chǎn)企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面投入不高,使得倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中的數(shù)據(jù)采集、分析和管理變得困難。

在柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)中,信息孤島現(xiàn)象仍然存在。各個(gè)企業(yè)之間的信息系統(tǒng)互不聯(lián)通,缺少權(quán)威性的信息共享平臺(tái),數(shù)據(jù)無(wú)法共享和交換。這種情況導(dǎo)致了信息冗余和浪費(fèi),同時(shí)也增加了企業(yè)之間的溝通成本。由于缺乏統(tǒng)一的信息平臺(tái),整個(gè)產(chǎn)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流效率也會(huì)受到制約。

在柳州,具有豐富的螺螄粉生產(chǎn)銷售物流管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、具備創(chuàng)新思維和領(lǐng)導(dǎo)能力的高層次物流專業(yè)人才數(shù)量不多。企業(yè)難以招聘到合適的物流人才,需要到廣東、湖南等地螺螄粉企業(yè)高薪引進(jìn),或者從非專業(yè)從事物流領(lǐng)域工作的內(nèi)部員工中提拔。

柳州螺螄粉企業(yè)中基層員工的物流知識(shí)和技能水平有待提高。許多基層員工學(xué)歷水平較低,缺乏系統(tǒng)的物流知識(shí)和培訓(xùn)、缺少創(chuàng)新思維,難以勝任復(fù)雜的倉(cāng)儲(chǔ)物流工作。這種情況不僅影響了物流效率,還可能導(dǎo)致貨物損失和客戶滿意度下降。

針對(duì)倉(cāng)庫(kù)空間布局不合理、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施不足的問題,企業(yè)可考慮重新規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)空間、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局,提高存儲(chǔ)效率,確保貨物快速流轉(zhuǎn)。政府可考慮在螺螄粉產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃一些布局合理的公共性質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施,以租賃的方式推動(dòng)園區(qū)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)共用共享。

政府可出臺(tái)相關(guān)政策,引導(dǎo)企業(yè)以舊換新,加大投入,逐步更新升級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備。如引進(jìn)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的自動(dòng)化水平,減少人工操作環(huán)節(jié),降低出錯(cuò)率,提升作業(yè)效率。同時(shí),企業(yè)還應(yīng)定期對(duì)現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保其處于良好運(yùn)行狀態(tài),延長(zhǎng)使用壽命。

企業(yè)應(yīng)結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和自身實(shí)際情況,制定和優(yōu)化物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。包括貨物裝卸、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、分揀、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從而規(guī)范員工的操作行為,減少浪費(fèi)和損失,提高物流效率。

可通過(guò)政府宣貫活動(dòng)、企業(yè)內(nèi)部宣傳和教育提高員工對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化重要性的認(rèn)識(shí)。結(jié)合有效的激勵(lì)機(jī)制,對(duì)遵守標(biāo)準(zhǔn)化流程的員工和團(tuán)隊(duì)給予獎(jiǎng)勵(lì),形成正向激勵(lì)。

鼓勵(lì)企業(yè)廣泛應(yīng)用信息化技術(shù),如W MS、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等,實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)采集、傳輸和處理。通過(guò)信息化技術(shù)的應(yīng)用,可以實(shí)時(shí)掌握貨物的位置、狀態(tài)等信息,提高物流過(guò)程的透明度。有助于企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題,減少物流過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和損失。

針對(duì)當(dāng)前信息孤島現(xiàn)象,政府可引導(dǎo)行業(yè)構(gòu)建數(shù)據(jù)共享平臺(tái),實(shí)現(xiàn)不同企業(yè)之間的數(shù)據(jù)互通和共享。通過(guò)數(shù)據(jù)共享平臺(tái),各企業(yè)可以實(shí)時(shí)獲取供應(yīng)鏈上下游的信息和數(shù)據(jù),從而更好地協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的工作。

龍頭企業(yè)可加強(qiáng)與高校物流管理、物流工程等專業(yè)開展校企合作、共同育人,培養(yǎng)更多符合企業(yè)需求的高職、本科物流專業(yè)人才。同時(shí),提高相關(guān)物流技術(shù)及管理崗位的待遇和職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì),吸引高層次物流人才。另外,還應(yīng)重視開展在職學(xué)歷提升和繼續(xù)教育等活動(dòng),提高現(xiàn)有員工的物流知識(shí)和技能水平。

企業(yè)應(yīng)定期開展物流知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng),提升員工的物流專業(yè)素養(yǎng)。培訓(xùn)內(nèi)容可以包括物流管理理論、物流技術(shù)應(yīng)用、物流法律法規(guī)等方面。同時(shí),還應(yīng)鼓勵(lì)員工參加物流相關(guān)的職業(yè)資格考試,提升其職業(yè)素養(yǎng)和競(jìng)爭(zhēng)力。