從當(dāng)前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展情況來看，主要定位于人工作業(yè)，管理缺乏秩序性和嚴(yán)謹(jǐn)性，這樣就會(huì)降低倉(cāng)儲(chǔ)能力，導(dǎo)致這項(xiàng)工作沒有較高的安全可靠性，可能給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)增加了管理過程中的成本[1]。在倉(cāng)儲(chǔ)物流管理過程中，只有積極引進(jìn)新技術(shù)，才能使這種情況得以改善。應(yīng)用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使物品聯(lián)網(wǎng)和智能服務(wù)不再局限于局部，而是實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)管理控制。近年來成效顯著，能夠確保及時(shí)獲取信息，避免產(chǎn)生錯(cuò)誤，使倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的質(zhì)量和效率都有所提高，保證決策更加準(zhǔn)確，各項(xiàng)控制工作十分到位。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理模式不再是單一形式，而是多種多樣，在具體的應(yīng)用過程中，要根據(jù)實(shí)際需要應(yīng)用視頻識(shí)別技術(shù)、傳感技術(shù)和藍(lán)牙技術(shù)等，以保證物流倉(cāng)儲(chǔ)管理工作順利展開，做好各項(xiàng)控制工作。

從當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況來看，整體模式發(fā)生了變化，主要是融合各種應(yīng)用技術(shù)。在具體的工作中，就是將網(wǎng)絡(luò)層、感知層和應(yīng)用層建立關(guān)聯(lián)，通過技術(shù)融合，高效運(yùn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)管理模式。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理工作得以快速推進(jìn)，從而高速實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化[2]。

物聯(lián)網(wǎng)所具備的特征主要體現(xiàn)為三個(gè)方面：互聯(lián)網(wǎng)、智能化和通訊識(shí)別。物聯(lián)網(wǎng)在當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境中能夠存在并持續(xù)發(fā)展，以上三方面特征起到了決定性的作用，也正是因?yàn)槿绱?，才使得物?lián)網(wǎng)高效率運(yùn)行、高速度運(yùn)行?？焖侔l(fā)展和不斷進(jìn)步的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，成為當(dāng)前智慧物流發(fā)展中的重要因素，促使物流倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展。

現(xiàn)在的物流公司已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到物聯(lián)網(wǎng)對(duì)自身發(fā)展的重要性，并積極引進(jìn)有關(guān)技術(shù)，特別是科技成分較高的技術(shù)，在物流領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。物流企業(yè)將這些技術(shù)用于產(chǎn)業(yè)中，開創(chuàng)出新的發(fā)展局面，從而提高了物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促使自身快速發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)科技含量非常高，通過整理信息并對(duì)所獲得的數(shù)據(jù)歸納總結(jié)，將信息通訊技術(shù)和傳輸技術(shù)合理運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)信息共享。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還有一個(gè)重要功能，就是運(yùn)算速度快、效率高，對(duì)于信息能夠有效處理，促使企業(yè)對(duì)有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息合理應(yīng)用。倉(cāng)儲(chǔ)管理體系應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)，使得該體系在運(yùn)行中發(fā)揮較高的效率，使倉(cāng)儲(chǔ)管理不斷得以優(yōu)化。此外，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地發(fā)展起到了一定的促進(jìn)作用，兩者在技術(shù)上相互支持，實(shí)現(xiàn)信息共享，使得信息功能最大化，為用戶提供快速便捷服務(wù)。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，無論是信息管理還是信息查詢都非常便利，使物流倉(cāng)儲(chǔ)管理工作更加輕松。

在現(xiàn)在的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中已經(jīng)融入了智能技術(shù)，倉(cāng)儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)中普遍使用機(jī)器人，搬運(yùn)車在沒有人操作的情況下可以運(yùn)行。在應(yīng)用信息技術(shù)的同時(shí)，充分發(fā)揮傳感技術(shù)的作用，從而實(shí)現(xiàn)智能化。搬運(yùn)車和機(jī)器人應(yīng)用智能技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)無人操作，因此，前者被稱為“智能搬運(yùn)車”，后者被稱為“智能機(jī)器人”[3]。

企業(yè)應(yīng)用“智能搬運(yùn)車”，不僅提高運(yùn)輸質(zhì)量和效率，而且可以降低成本，還可以提高資金利用率。當(dāng)前，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，“智能搬運(yùn)車”是重要組成部分，尤其是在智慧物流終端，“智能搬運(yùn)車”已經(jīng)不可缺少。物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中發(fā)揮該技術(shù)作用，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理，為實(shí)現(xiàn)智慧物流這一目標(biāo)提供技術(shù)保障。

在出入庫(kù)管理中，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)送貨物的時(shí)候要嚴(yán)格按照傳送清單進(jìn)行，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理人員需要做的工作就是只有設(shè)定貨物清單，才能對(duì)貨物進(jìn)行傳遞。有關(guān)人員在操作的過程中將RFID設(shè)備合理應(yīng)用，或者采用手動(dòng)操作方法輸入，設(shè)置商品數(shù)據(jù)并做好整理工作，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系就會(huì)將貨物信息呈現(xiàn)出來。在完成存儲(chǔ)工作后，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)生成數(shù)據(jù)表，并對(duì)有關(guān)信息進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括產(chǎn)品的型號(hào)、生產(chǎn)日期和產(chǎn)品質(zhì)量等[4]。在記錄數(shù)據(jù)工作完成后，有關(guān)運(yùn)輸車輛就會(huì)從起點(diǎn)出發(fā)，根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)信息自動(dòng)運(yùn)輸，經(jīng)過檢查，各項(xiàng)指標(biāo)（包括存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息的系統(tǒng)和當(dāng)前位置信息都可以設(shè)定為允許訪問）均能合格。在技術(shù)存儲(chǔ)中，通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，各項(xiàng)工作的部署更加高效，保證信息輸入貨物位置準(zhǔn)確。應(yīng)用物流倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，需要獲取數(shù)據(jù)信息，還要明確信息所在具體位置。在應(yīng)用該系統(tǒng)的過程中，部分存儲(chǔ)記錄有時(shí)出現(xiàn)沒有通過的情況，這個(gè)時(shí)候如果存在運(yùn)行錯(cuò)誤，就需要采用人工操作的方式記錄查詢并予以修改。

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用過程中，不僅可以提高工作效率，而且操作更加便捷。在開展庫(kù)存管理工作時(shí)要充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐功能和作用，具體而言，在實(shí)施庫(kù)存轉(zhuǎn)移的時(shí)候，要合理應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，只有明確轉(zhuǎn)移數(shù)量和轉(zhuǎn)移具體位置，才能促使物品在多個(gè)國(guó)家之間順利轉(zhuǎn)移[5]。

在庫(kù)存管理中，通過合理應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠保證這項(xiàng)工作運(yùn)行的可靠性，同時(shí)還能保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。?dāng)前來看，多數(shù)物流企業(yè)已經(jīng)將各種新技術(shù)加以推廣并合理應(yīng)用，包括儲(chǔ)存物品技術(shù)和定位技術(shù)等，在查找貨物和應(yīng)用技術(shù)過程中，能夠詳細(xì)分析放電狀態(tài)，基于此進(jìn)行追蹤，可以準(zhǔn)確找到材料信息并加以應(yīng)用[6]。同時(shí)，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行調(diào)整后，還可以針對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評(píng)分。比如，搬運(yùn)車引入智能技術(shù)之后，實(shí)現(xiàn)智能化操作，當(dāng)有指令發(fā)出之后，就會(huì)考慮實(shí)際情況轉(zhuǎn)移物品，由此合理安排物流倉(cāng)儲(chǔ)，使得這項(xiàng)工作更具科學(xué)性，同時(shí)也提高了安全性。事后從客戶的實(shí)際需求出發(fā)，設(shè)定存儲(chǔ)環(huán)境，以保證存儲(chǔ)的數(shù)量和質(zhì)量。

通過上面的研究可以發(fā)現(xiàn)：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是現(xiàn)代化技術(shù)中的重要組成部分，該技術(shù)具有高效性，在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中發(fā)揮著重要作用，對(duì)其他行業(yè)發(fā)展也起到顯著的推動(dòng)作用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能技術(shù)結(jié)合起來，可以做到智能識(shí)別，信息通訊將技術(shù)優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來，可以使物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮測(cè)量功能，所獲得的信息有較高精準(zhǔn)度。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中，對(duì)物流技術(shù)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)行業(yè)現(xiàn)代化能夠起到一定的推動(dòng)作用。