1引言物流企業(yè)加強(qiáng)預(yù)算管理，是對(duì)企業(yè)某一階段的全生命周期來說的，前期預(yù)算編制、中期預(yù)算監(jiān)控、后期預(yù)算決算等各個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格注意，加強(qiáng)控制，實(shí)行精細(xì)化管理。預(yù)算管理越精細(xì)、越有效，越能夠?qū)嵈驅(qū)嵉貫槲锪髌髽I(yè)帶來戰(zhàn)略效益、經(jīng)濟(jì)效益、管理效益以及文化效益，促使企業(yè)提升核心競(jìng)爭力，以便在愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中長遠(yuǎn)而穩(wěn)定地發(fā)展下去。雖然隨著時(shí)代的發(fā)展，物流企業(yè)愈發(fā)重視預(yù)算管理工作，預(yù)算管理體系也不斷加強(qiáng)，但實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)起來，仍然會(huì)發(fā)現(xiàn)企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算管理體系中或多或少存在一定問題。這需要物流企業(yè)加強(qiáng)重視，建立動(dòng)態(tài)的優(yōu)化管理對(duì)策，持續(xù)提升財(cái)務(wù)預(yù)算管理的實(shí)效性，為企業(yè)良好發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2物流企業(yè)預(yù)算管理的內(nèi)涵與特征企業(yè)預(yù)算管理指的是對(duì)于企業(yè)下一段經(jīng)營周期，或者下一個(gè)經(jīng)營業(yè)務(wù)項(xiàng)目，在開展的前期，制訂一個(gè)綜合性的財(cái)務(wù)計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃，編制財(cái)務(wù)預(yù)算。財(cái)務(wù)預(yù)算能體現(xiàn)出這一階段預(yù)期的收入、費(fèi)用、支出、利潤等。在執(zhí)行過程中，則通過預(yù)算監(jiān)控來全面管理企業(yè)業(yè)務(wù)，利用預(yù)算對(duì)企業(yè)內(nèi)部各部門、各單位的各種財(cái)務(wù)及非財(cái)務(wù)資源進(jìn)行分配、考核、控制，以便有效地組織和協(xié)調(diào)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，在執(zhí)行過程中做好成本控制，準(zhǔn)確判斷企業(yè)日常經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的效益性、成本性，并協(xié)調(diào)各部門之間的業(yè)務(wù)活動(dòng)。在完成這一階段后，對(duì)實(shí)際收支情況進(jìn)行決算，作為業(yè)績考核的標(biāo)準(zhǔn)，留下寶貴的預(yù)算管理與經(jīng)營活動(dòng)資料，作為下一階段預(yù)算管理的初始資料之一。這就意味著物流企業(yè)的預(yù)算管理是全過程的。3物流企業(yè)預(yù)算管理的重要價(jià)值隨著時(shí)代的發(fā)展，預(yù)算管理愈發(fā)成為考驗(yàn)物流企業(yè)核心競(jìng)爭力的重要一環(huán)，是物流企業(yè)控制開支，并預(yù)測(cè)企業(yè)現(xiàn)金流量與利潤的有力工具。對(duì)其進(jìn)行深入分析，能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)帶來四大方面效益。3.1 預(yù)算管理帶來戰(zhàn)略效益物流企業(yè)的戰(zhàn)略決策，決定了企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的有效性，預(yù)算管理通過對(duì)物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的特征以及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合預(yù)測(cè)，為決策者提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，可以進(jìn)一步提升物流企業(yè)戰(zhàn)略決策的可行性與實(shí)效性。物流企業(yè)的戰(zhàn)略執(zhí)行力，則決定著戰(zhàn)略目標(biāo)是否能夠完成。預(yù)算管理通過綜合的、系統(tǒng)的方法，分配企業(yè)的財(cái)務(wù)、實(shí)物及人力等資源，監(jiān)控戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施進(jìn)度，控制戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施成本，從而提升物流企業(yè)的戰(zhàn)略執(zhí)行力，保證能夠較好地完成戰(zhàn)略目標(biāo)。從兩點(diǎn)來看，預(yù)算管理可以為企業(yè)帶來戰(zhàn)略效益。3.2 預(yù)算管理帶來經(jīng)濟(jì)效益預(yù)算管理最核心的價(jià)值，就是確保物流企業(yè)盡可能實(shí)現(xiàn)經(jīng)營活動(dòng)的高度可控，通過制定成本預(yù)算表，反映企業(yè)的現(xiàn)金流量與利潤，預(yù)測(cè)企業(yè)在未來期間的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果；通過挖掘企業(yè)的內(nèi)在潛力，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的全過程管理，控制開支與成本，盡可能減少成本損耗的問題。整個(gè)過程呈現(xiàn)出高度可控、精益管理、成本最優(yōu)的格局，顯然，能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益[1]。3.3 預(yù)算管理帶來管理效益物流企業(yè)的預(yù)算管理作用于經(jīng)營活動(dòng)的全過程，物流企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)管理中存在資源利用效率低、成本控制不力、目標(biāo)缺乏清晰性等問題，通過嚴(yán)格的預(yù)算管理，這些問題都可以有效解決，讓物流企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)更加清晰，實(shí)現(xiàn)過程也更加有力。另外，預(yù)算管理能夠強(qiáng)化物流企業(yè)對(duì)各類資源的調(diào)控與分配，以預(yù)算表為參照物，作為控制企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的工具，讓企業(yè)各類資源的調(diào)配更加合理，提升資源利用率。同時(shí)，預(yù)算管理也能夠增加物流企業(yè)各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)性，讓各個(gè)部門的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和調(diào)控等趨向于一致，減少信息共享不暢、協(xié)同處理不到位等問題。這說明物流企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)變得更有活力、更加科學(xué)，因此可以說，預(yù)算管理為物流企業(yè)帶來巨大的管理效益[2]。3.4 預(yù)算管理帶來文化效益物流企業(yè)強(qiáng)化財(cái)務(wù)預(yù)算管理，就是精益化管理理念的有效實(shí)施，成為協(xié)調(diào)各部門的重要手段，將物流企業(yè)的奮斗目標(biāo)以及工作方式具體化，也讓業(yè)績考核的標(biāo)準(zhǔn)具體化，如此一來，勢(shì)必能夠提升物流企業(yè)各部門以及職工在工作中精益化工作的意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)責(zé)任人以及工作人員的積極性和創(chuàng)造性，也就樹立起健康的、精益的企業(yè)文化。因此可以說，強(qiáng)化預(yù)算管理會(huì)為物流企業(yè)帶來巨大的文化效益。4企業(yè)全面預(yù)算管理的常見問題4.1 預(yù)算編制不夠精細(xì)預(yù)算主要包括經(jīng)營預(yù)算、資本預(yù)算和財(cái)務(wù)預(yù)算三方面，以財(cái)務(wù)預(yù)算為主，包括預(yù)計(jì)損益表、預(yù)計(jì)現(xiàn)金流量表和預(yù)計(jì)資產(chǎn)負(fù)債表，同時(shí)也要配合制定下一階段的工作安排以及重要決策，財(cái)務(wù)預(yù)算與工作安排就像是一枚硬幣的兩面。而物流企業(yè)在預(yù)算編制環(huán)節(jié)中，卻常常發(fā)生預(yù)算編制不夠精細(xì)的問題，各類預(yù)算表的細(xì)則不明，對(duì)下一階段工作的預(yù)測(cè)精準(zhǔn)度不足，未能實(shí)現(xiàn)預(yù)算編制的一些基本目標(biāo)、要求和原則，如此一來，預(yù)算編制表不足以詳細(xì)反映下一階段物流企業(yè)的工作狀況與收支情況，不足以支持進(jìn)行工作實(shí)時(shí)控制，預(yù)算管理也就失去了應(yīng)有價(jià)值。對(duì)預(yù)算編制不夠精細(xì)的本質(zhì)原因，主要在于物流企業(yè)對(duì)預(yù)算管理的重視程度不足，只進(jìn)行了大體的預(yù)測(cè)，沒有精準(zhǔn)到各個(gè)部門、各個(gè)環(huán)節(jié)中，階段性規(guī)劃內(nèi)容不明確，或者說，沒有切實(shí)考慮到企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的科學(xué)性和計(jì)劃性[3]。4.2 預(yù)算管理不夠嚴(yán)格預(yù)算編制完成之后，物流企業(yè)在進(jìn)入這一階段工作過程中，對(duì)各項(xiàng)工作的監(jiān)督管理也是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。常見的問題在于預(yù)算管理不夠嚴(yán)格，物流企業(yè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的執(zhí)行與監(jiān)控沒有做到位，考核力度不大，對(duì)于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生的各類財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)沒有進(jìn)行深入的挖掘，對(duì)于出現(xiàn)預(yù)算執(zhí)行情況與預(yù)算情況不相符的狀況沒有在意，或者沒有找出問題所在，或者沒有及時(shí)去解決問題，逐漸地，導(dǎo)致預(yù)算執(zhí)行過程的管理問題堆積了下來，成本損耗與浪費(fèi)在不經(jīng)意間就發(fā)生，最后發(fā)現(xiàn)，預(yù)算執(zhí)行情況與預(yù)算情況形成巨大的差異。4.3 預(yù)算決算不夠完善在預(yù)算管理一體化體系中，預(yù)算決算也是重要環(huán)節(jié)之一。這一點(diǎn)卻往往成為物流企業(yè)預(yù)算管理的通病所在，表現(xiàn)出“重預(yù)算而輕決算”,忽視了對(duì)預(yù)算執(zhí)行情況的全面審核，沒有從預(yù)算執(zhí)行情況中挖掘出預(yù)算執(zhí)行的規(guī)律與特征，也就無法對(duì)下一次預(yù)算編制起到參考價(jià)值，導(dǎo)致物流企業(yè)的預(yù)算管理體系難以可持續(xù)發(fā)展。4.4 預(yù)算管理部門或人員專業(yè)性不足預(yù)算管理是一個(gè)比較復(fù)雜的過程，對(duì)預(yù)算管理部門或人員的專業(yè)素養(yǎng)有較高要求，不能僅將預(yù)算管理看作財(cái)務(wù)管理的一部分，在新時(shí)代業(yè)財(cái)融合模式下，更需要預(yù)算管理去管理業(yè)務(wù)相關(guān)事宜，處理好各部門之間的協(xié)同，做好預(yù)算執(zhí)行的控制。顯然，預(yù)算管理部門或人員的專業(yè)素養(yǎng)，決定了預(yù)算管理工作的實(shí)效性，就現(xiàn)狀而言，物流企業(yè)常常出現(xiàn)不重視預(yù)算管理部門或人員配置的問題，預(yù)算管理部門或人員的專業(yè)素養(yǎng)不足，預(yù)算管理過程中出現(xiàn)管理不當(dāng)?shù)目赡苄砸搽S之增加[4]。5物流企業(yè)預(yù)算管理一體化的實(shí)施策略5.1 強(qiáng)化預(yù)算編制工作5.1.1 明確預(yù)算編制基本原則預(yù)算編制的基本原則，要根據(jù)物流企業(yè)各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的實(shí)際情況為基礎(chǔ)，并結(jié)合物流企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃與資源規(guī)劃等情況，實(shí)行長期與短期并存的預(yù)算規(guī)劃。預(yù)算編制應(yīng)遵循戰(zhàn)略導(dǎo)向原則、平衡管理原則、全面性原則、權(quán)變性原則等，提升預(yù)算編制的有效性、準(zhǔn)確性。5.1.2 明確預(yù)算編制基本內(nèi)容預(yù)算編制以財(cái)務(wù)預(yù)算為主，包括預(yù)計(jì)損益表、預(yù)計(jì)現(xiàn)金流量表和預(yù)計(jì)資產(chǎn)負(fù)債表，嚴(yán)格按照“收支兩條線”來構(gòu)建基本框架，物流企業(yè)確定合同、市場(chǎng)價(jià)、庫存、利潤等各要素，以及材料費(fèi)、人力費(fèi)、動(dòng)力費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用等。參考以往工作安排計(jì)劃，敲定用工人數(shù)、所需設(shè)備、采購計(jì)劃、工作階段性計(jì)劃等，對(duì)多方面因素進(jìn)行精準(zhǔn)分析，定性分析與定量分析相結(jié)合，對(duì)其中的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行把控，從多角度進(jìn)行綜合分析，編制成本預(yù)算清單[5]。5.1.3 完善預(yù)算編制流程預(yù)算編制的主要過程一般分為三步，是“總分總”結(jié)構(gòu)。第一步，由物流企業(yè)委員會(huì)或預(yù)算管理部門草擬初步的財(cái)務(wù)預(yù)算清單。該過程借助過往階段的物流企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)與工作經(jīng)驗(yàn)制定，同時(shí)也根據(jù)行業(yè)特征以及市場(chǎng)調(diào)研，進(jìn)一步優(yōu)化預(yù)算清單，形成工作安排，擬定各個(gè)部門在各個(gè)工作階段的工作任務(wù)以及成本預(yù)算。第二步，由分部門制定詳細(xì)而精準(zhǔn)的財(cái)務(wù)預(yù)算清單。將初步的財(cái)務(wù)預(yù)算清單下放到各個(gè)分部門中，包括采購部門、倉儲(chǔ)部門、運(yùn)輸部門、配送部門、客服部門、管理部門等，各部門制定更加詳細(xì)而精準(zhǔn)的財(cái)務(wù)預(yù)算清單，提出合理訴求。第三步，編制最終的預(yù)算編制清單。收集各個(gè)分部門制定的財(cái)務(wù)預(yù)算清單，結(jié)合基本預(yù)算清單框架，匯總形成精準(zhǔn)的財(cái)務(wù)預(yù)算清單，對(duì)其中模糊之處，與分部門進(jìn)行咨詢協(xié)商，確保清楚。5.1.4 進(jìn)行預(yù)算編制審核由物流企業(yè)委員會(huì)或財(cái)務(wù)部門，或者委派第三方企業(yè)，對(duì)預(yù)算編制清單進(jìn)行最終審核。審核不僅僅是審核預(yù)算編制清單的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也審核其完整性、精益性、合規(guī)性、戰(zhàn)略性等。比如物流企業(yè)的預(yù)算清單雖然具有經(jīng)濟(jì)性，但是與企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)不符，則要重新調(diào)整工作安排與預(yù)算清單[6]。5.2 加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行管理5.2.1 建立階段性PDCA循環(huán)PDCA循環(huán)即Plan(計(jì)劃)、Do(執(zhí)行)、Check(檢查)和 Act(處理),它是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、循環(huán)的管理系統(tǒng)。在物流企業(yè)的預(yù)算執(zhí)行過程，也就是進(jìn)入這一階段的工作過程，預(yù)算管理部門建立階段性PDCA循環(huán)管理，下沉到各個(gè)部門，以“收支兩條線”為主，配合前期編制的預(yù)算清單，對(duì)照實(shí)際業(yè)務(wù)狀況，做好對(duì)業(yè)績、成本、質(zhì)量的監(jiān)督與考核。5.2.2 促進(jìn)業(yè)財(cái)融合體系發(fā)展傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理只是針對(duì)物流企業(yè)發(fā)生的一系列財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，而預(yù)算管理則更加注重對(duì)物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中各個(gè)要素的系統(tǒng)化管理，這也就是“業(yè)財(cái)融合”概念的體現(xiàn)。顧名思義，就是將財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)融合，以財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來映射業(yè)務(wù)活動(dòng)，既要管理財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，也要管理業(yè)務(wù)活動(dòng)。為進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行管理的實(shí)效性，倡導(dǎo)物流企業(yè)促進(jìn)業(yè)財(cái)融合發(fā)展，預(yù)算管理應(yīng)促進(jìn)各個(gè)部門之間的交流溝通以及協(xié)同作業(yè)，實(shí)時(shí)進(jìn)行包括財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)等的各類數(shù)據(jù)盤點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全過程管理、多元素管理。5.2.3 建立問題糾錯(cuò)改進(jìn)機(jī)制通過業(yè)財(cái)融合管理，對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行全過程、多元素的管理，預(yù)算管理部門準(zhǔn)確了解物流企業(yè)運(yùn)行過程中的實(shí)施情況，對(duì)其中不合理之處進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)超額費(fèi)用支出以及業(yè)務(wù)進(jìn)度跟不上等問題，需及時(shí)予以解決，分析成本超額以及業(yè)務(wù)進(jìn)度跟不上的問題原因，分析實(shí)際工作情況與預(yù)設(shè)工作安排為什么不相符，找出問題原因后及時(shí)解決?；蛘哂龅街卮笄闆r可以適當(dāng)調(diào)整財(cái)務(wù)預(yù)算與工作安排[7]。5.3 落實(shí)預(yù)算決算制度要減少“重預(yù)算輕決算”的認(rèn)識(shí)，重視預(yù)算決算制度建設(shè)。物流企業(yè)實(shí)行預(yù)算決算，能準(zhǔn)確反映這一階段預(yù)算執(zhí)行實(shí)際情況，找出企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的準(zhǔn)確狀況，進(jìn)而優(yōu)化企業(yè)預(yù)算管理的具體工作機(jī)制，規(guī)范具體的工作流程與方向，并為下一階段的企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)預(yù)算編制提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。預(yù)算決算的程序?yàn)椋合扔筛鱾€(gè)部門進(jìn)行決算，分析預(yù)算管理中存在的問題，及時(shí)修正預(yù)算管理方面的偏差，決算應(yīng)以經(jīng)核實(shí)的會(huì)計(jì)數(shù)字為準(zhǔn)；再由財(cái)會(huì)部門對(duì)預(yù)算執(zhí)行情況進(jìn)行統(tǒng)一核算，做好決算監(jiān)督，核查無誤后編制最終的預(yù)算決算說明書，將物流企業(yè)預(yù)算執(zhí)行實(shí)際情況歸入數(shù)據(jù)庫中。6物流企業(yè)強(qiáng)化預(yù)算管理有效性的支持策略6.1 提升對(duì)預(yù)算管理的重視程度良好的認(rèn)識(shí)是開展工作的前提，物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層必須重視對(duì)預(yù)算管理的重視程度，認(rèn)識(shí)到預(yù)算管理是企業(yè)內(nèi)部控制體系中的重要一環(huán)，是能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來戰(zhàn)略效益、經(jīng)濟(jì)效益、管理效益與文化效益的重要舉措，認(rèn)識(shí)到預(yù)算管理是強(qiáng)化企業(yè)核心競(jìng)爭力的重要工具。對(duì)預(yù)算管理工作投入更多精力與財(cái)力，是做好一切預(yù)算管理的前期工作，構(gòu)建扎實(shí)的體系，做好宣傳，使得預(yù)算管理工作能夠有條不紊地進(jìn)行下去[8]。6.2 強(qiáng)化對(duì)預(yù)算管理的制度建設(shè)如果說良好的認(rèn)識(shí)是開展工作的前提，那么完善的制度則是保證工作質(zhì)量的根本。為了讓物流企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算管理工作更加有效、更加高效，物流企業(yè)需要完善預(yù)算管理的一系列制度建設(shè)。就預(yù)算管理的制度，應(yīng)當(dāng)確保預(yù)算管理的完整性、時(shí)效性和準(zhǔn)確性。應(yīng)當(dāng)盡可能建立起量化的、清晰的預(yù)算管理程序與準(zhǔn)則，建立對(duì)人、事、資金、組織結(jié)構(gòu)等多要素的管控的具體標(biāo)準(zhǔn)；應(yīng)當(dāng)賦予預(yù)算管理部門相應(yīng)的職權(quán)，預(yù)算管理應(yīng)具有一定獨(dú)立性，便于預(yù)算管理部門與其他部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，開展調(diào)查、核實(shí)、審計(jì)等工作；另外，可以建立預(yù)算管理責(zé)任制度，將預(yù)算管理工作的責(zé)任落實(shí)到部門，落實(shí)到人，以此來加強(qiáng)部門或人員對(duì)預(yù)算管理工作的責(zé)任心，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，提升提高預(yù)算管理的質(zhì)量。6.3 推動(dòng)對(duì)預(yù)算管理的信息化建設(shè)新時(shí)代，信息技術(shù)在企業(yè)管理中的應(yīng)用越來越深入，充分利用信息技術(shù)，可以讓企業(yè)管理工作變得更加輕便、更加高效，這對(duì)于物流企業(yè)的預(yù)算管理工作來說也不例外。預(yù)算管理的工作事宜較多，涉及的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等也較多，整個(gè)管理程序較為復(fù)雜，而巧妙利用信息化管理工具，則可讓這一切工作變得簡單。一是預(yù)算編制過程中，計(jì)算機(jī)能夠根據(jù)物流企業(yè)的過往經(jīng)濟(jì)活動(dòng)數(shù)據(jù)，編制出初步的財(cái)務(wù)預(yù)算清單，并進(jìn)行預(yù)算分析，既提升預(yù)算編制的快捷性，也提升預(yù)算編制的準(zhǔn)確性。同時(shí)，利用預(yù)算管理信息化工具，可以完善財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以及各類業(yè)務(wù)資料管理，將各類財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以及資料存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫之中，并通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成報(bào)表，進(jìn)行數(shù)據(jù)建模，可以以預(yù)算編制文件為基礎(chǔ)，以實(shí)際預(yù)算執(zhí)行情況為參照，系統(tǒng)模擬出預(yù)算執(zhí)行和預(yù)算不符合的地方，幫助管理者更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)算執(zhí)行過程的全過程、多元素管理。二是實(shí)施預(yù)算管理信息化建設(shè)，將重構(gòu)和優(yōu)化物流企業(yè)運(yùn)營管理的流程，財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在信息化平臺(tái)上生成、審批、流轉(zhuǎn)，便于管理，提升原始資料生成的實(shí)時(shí)性以及原始資料保存的安全性，使得預(yù)算管理過程高度可視化，也讓各個(gè)部門之間的溝通更便利，讓各個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接更順暢。三是除了基礎(chǔ)的財(cái)務(wù)信息化平臺(tái)之外，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等衍生技術(shù)的應(yīng)用，將持續(xù)推送預(yù)算管理工作向著智能化方向發(fā)展，讓預(yù)算管理趨于“傻瓜化”,信息系統(tǒng)可以自動(dòng)進(jìn)行財(cái)務(wù)審批、財(cái)務(wù)分析，并給出預(yù)算管理意見，進(jìn)行預(yù)算管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等，從事后審核向著事前預(yù)警的方向發(fā)展，這都將提升預(yù)算管理的實(shí)效性[9]。6.4 加強(qiáng)預(yù)算管理人員建設(shè)預(yù)算管理部門或人員的專業(yè)素養(yǎng)，很大程度上決定了預(yù)算管理工作的實(shí)效性，尤其是在“業(yè)財(cái)融合”發(fā)展的當(dāng)下，預(yù)算管理更需要滲透到業(yè)務(wù)管理之中，就現(xiàn)狀而言，物流企業(yè)卻往往存在著預(yù)算管理部門與人員專業(yè)性不足的問題。物流企業(yè)必須致力于改變這一現(xiàn)狀，加強(qiáng)投入，選聘有預(yù)算管理工作經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技能過硬的專業(yè)人才，并形成長效的、完整的培訓(xùn)體系，制定績效考核與獎(jiǎng)懲制度等，從多個(gè)方面來提升預(yù)算管理部門和人員的專業(yè)性[10]。7結(jié)論綜上所述，文章從五個(gè)方面進(jìn)行了綜合說明，首先對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算的內(nèi)涵與特征進(jìn)行了簡單說明；其次對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算的重要價(jià)值進(jìn)行了說明；再次對(duì)物流企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算管理中常見的一系列問題進(jìn)行了敘述；然后對(duì)物流企業(yè)加強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)算管理的對(duì)策進(jìn)行了重點(diǎn)分析，倡導(dǎo)圍繞“預(yù)算編制—預(yù)算監(jiān)控—預(yù)算決算”三個(gè)主要過程實(shí)現(xiàn)一體化預(yù)算管理，對(duì)其中各個(gè)環(huán)節(jié)都做好工作；最后對(duì)物流企業(yè)加強(qiáng)預(yù)算管理的支持策略進(jìn)行了分析，包括提升對(duì)預(yù)算管理的重視程度、建立健全預(yù)算管理體系、加強(qiáng)信息化支持力度、加強(qiáng)預(yù)算管理人員專業(yè)素質(zhì)等。結(jié)合上文多點(diǎn)分析，希望能夠起到一定參考價(jià)值。