物流和托運(yùn)有什么區(qū)別，物流和托運(yùn)有什么不同「實(shí)時(shí)更新」

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文章出處：作者：人氣：-發(fā)表時(shí)間：2023-09-05 10:00:00

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)非常的發(fā)達(dá)，進(jìn)而催生了很多相關(guān)的方面，比如物流和托運(yùn)就是大家見的比較多的兩種形式，而很多人由于缺乏相關(guān)方面的認(rèn)識和了解，不知道二者之間會(huì)有什么樣的區(qū)別。下面就將物流和托運(yùn)的不同，為大家做介紹，主要從概念、選擇方式、針對性不同三個(gè)方面來進(jìn)行。

物流是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，涉及各種過程和活動(dòng)，始于制造零件和原材料，終于產(chǎn)品的最終消費(fèi)者。托運(yùn)是物流的一部分，它是指政府或企業(yè)將已知或未知的貨物托付給具備運(yùn)輸資格的運(yùn)輸公司或承運(yùn)人，以達(dá)到貨物安全有序地運(yùn)輸?shù)哪康?。在許多情況下，術(shù)語“托運(yùn)”和“物流”會(huì)混用，但它們有著很大的區(qū)別。

1、概念不同

托運(yùn)，是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。

貨運(yùn)是由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，區(qū)別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。

物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

2、選擇方式不同

物流、貨運(yùn)、托運(yùn)都沒有明確規(guī)定走空運(yùn)、海運(yùn)、汽運(yùn)還是鐵路，這要根據(jù)客戶的需求，在沒有特殊要求的情況下，貨運(yùn)和托運(yùn)都是提供站到站，或者倉到倉的服務(wù)，如有特殊要求可以派送，但要加收派送費(fèi)，派送費(fèi)一般是有最低消費(fèi)的。

物流里面的快遞是門到門的服務(wù)，意思就是說上門收取，再送到收件人門口，一般小件貨物都選擇走快遞。

3、針對性不同

運(yùn)輸首先作為第三利潤源而引起重視的。所謂第三利潤源，是針對企業(yè)的利潤來源而言的，企業(yè)第一利潤源來自企業(yè)銷售額的增加，第二利潤源是生產(chǎn)成本針對制造商而言或者進(jìn)貨成本針對流通商而言的降低，而由降低成本所得的利潤則成為企業(yè)第三利潤源。

在這里，運(yùn)輸被定義為對物資的流通配置，包括制造商、流通商的裝卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)等一系列的過程，對貨運(yùn)的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運(yùn)定義的第一個(gè)轉(zhuǎn)折。

很顯然物流和托運(yùn)在多個(gè)方面都有著比較大的差異，想要運(yùn)輸物品究竟是選擇物流還是托運(yùn)，要結(jié)合自己物品的實(shí)際情況，并綜合距離遠(yuǎn)近、收費(fèi)高低等多個(gè)方面的因素進(jìn)行對比，而后再做出最終的決定。建議不知道該選擇物流還是托運(yùn)的時(shí)候，可以到上海英脈物流有限公司的官方網(wǎng)站上做進(jìn)一步的了解，還可以咨詢專業(yè)的人員。