引言

現(xiàn)代物流管理指的是人類社會(huì)在商品生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)利用物質(zhì)資源和實(shí)體流通規(guī)律進(jìn)行管理的方式，針對(duì)物流活動(dòng)開(kāi)展的規(guī)劃、指導(dǎo)、組織、管理、協(xié)調(diào)等工作，使物流與活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)結(jié)合，從而有效節(jié)省物流成本、提高物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性和社會(huì)效益等。在電子商務(wù)技術(shù)日趨成熟的今天，物流管理已與人類的生產(chǎn)和生活密切相關(guān)，是商品生產(chǎn)與居民消費(fèi)相銜接的重要中間環(huán)節(jié)。對(duì)廣大商品生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展必不可少，從社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來(lái)說(shuō)，目前我國(guó)商品經(jīng)濟(jì)正呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，商品銷(xiāo)售規(guī)模不斷擴(kuò)大，而物流配送服務(wù)也在中國(guó)各大企業(yè)中占有重要地位。但受傳統(tǒng)觀念的影響，部分中小企業(yè)并未認(rèn)識(shí)到物流管理的重要含義，內(nèi)部物流管理一片混亂，限制了自身發(fā)展。因此，我們必須對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中物流管理的作用進(jìn)行研究，以期將物流管理的作用充分發(fā)揮出來(lái)。隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，人們?cè)诩依锎蜷_(kāi)手機(jī)動(dòng)動(dòng)手指，就可以購(gòu)買(mǎi)世界各地的產(chǎn)品，這也極大地改變了人們的購(gòu)物習(xí)慣，而與此同時(shí)，人們對(duì)物流配送等整體服務(wù)的需求也越來(lái)越大，怎樣快速準(zhǔn)確地下單、運(yùn)輸、配送，以及怎樣在提高快遞公司服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)降低服務(wù)成本，以便給買(mǎi)賣(mài)雙方更好的交易體驗(yàn)，是現(xiàn)代化、智慧化物流配送公司所面臨的最重要的挑戰(zhàn)，也是各大物流公司的必爭(zhēng)之地，唯有先進(jìn)行現(xiàn)代化、智慧化轉(zhuǎn)型的物流配送公司，才有機(jī)會(huì)在國(guó)內(nèi)配送行業(yè)中脫穎而出。

一、物流管理理念

生產(chǎn)、消費(fèi)、物流之間存在相輔相成、互相依托的關(guān)系，對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言缺一不可。首先，產(chǎn)品的生產(chǎn)消費(fèi)人群對(duì)物流發(fā)展管理方向具有決定性影響；其次，在物流速度提高、物流規(guī)模擴(kuò)大、新型物流方式出現(xiàn)的前提下，產(chǎn)品和消費(fèi)方面也出現(xiàn)重大變革。三者互相影響，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有共同影響的作用。分析以往企業(yè)發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，企業(yè)往往為了降低生產(chǎn)成本、縮減運(yùn)營(yíng)成本而追求短期的經(jīng)濟(jì)效益，忽略了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，而在現(xiàn)代物流水平高速發(fā)展、企業(yè)管理觀念不斷創(chuàng)新的背景下，各大企業(yè)可以通過(guò)有效的物流管理降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)總成本。

二、現(xiàn)代物流管理技術(shù)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響

高速發(fā)展的現(xiàn)代物流已經(jīng)成為推動(dòng)社會(huì)主義國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的力量，是我國(guó)生產(chǎn)效率發(fā)展到特定經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段后的必需產(chǎn)品。換句話說(shuō)，物流行業(yè)產(chǎn)生的最重要物質(zhì)基礎(chǔ)就是社會(huì)主義國(guó)民經(jīng)濟(jì)，而社會(huì)主義國(guó)民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展又受益于物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

(一)提升產(chǎn)品價(jià)值

西方經(jīng)濟(jì)學(xué)提出助力產(chǎn)品價(jià)值的理念，指的是一件產(chǎn)品或一項(xiàng)服務(wù)其價(jià)值使消費(fèi)者認(rèn)可，根據(jù)其占有形態(tài)、空間、時(shí)間等給消費(fèi)者帶來(lái)的滿足感，來(lái)判定其價(jià)值。物流管理對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是否具有推動(dòng)作用也可以通過(guò)這一理念來(lái)判斷。在工廠制造流程中，對(duì)沒(méi)有價(jià)值的原材料合理規(guī)劃加工，以便生產(chǎn)出和用戶要求一致的有價(jià)值商品，此期間原材料采購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、分配到下面部門(mén)的傳遞，都是依靠物流實(shí)現(xiàn)的，需要企業(yè)各個(gè)部門(mén)充分發(fā)揮自身職能，才能提高產(chǎn)品價(jià)值，如銷(xiāo)售部門(mén)負(fù)責(zé)向消費(fèi)者傳遞產(chǎn)品信息，激發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，財(cái)務(wù)部門(mén)主要負(fù)責(zé)各項(xiàng)資金的計(jì)算，而物流部門(mén)則負(fù)責(zé)發(fā)放運(yùn)輸產(chǎn)品，屬于產(chǎn)品交易的后期階段，因此，物流管理具有提升產(chǎn)品價(jià)值的作用。

(二)促進(jìn)企業(yè)管理水平的提高

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，新物流管理理念逐漸落實(shí)，這對(duì)于企業(yè)管理水平的提高及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。企業(yè)運(yùn)營(yíng)以盈利為目的，生產(chǎn)和銷(xiāo)售部門(mén)是企業(yè)的基礎(chǔ)職能部門(mén)，與物流管理部門(mén)的工作也息息相關(guān)。上文我們提到，三者具有相輔相成、互相推動(dòng)發(fā)展的關(guān)系，科學(xué)專業(yè)的物流管理能夠?yàn)樯a(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)奠定基礎(chǔ)，三者之間協(xié)調(diào)發(fā)展是企業(yè)基本的運(yùn)營(yíng)方針，也是提升企業(yè)在市場(chǎng)中的綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑，生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流管理三個(gè)部門(mén)各司其職，各自的職權(quán)應(yīng)明確，這樣才能為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。但是目前部分企業(yè)中，三者交叉管理現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。如某企業(yè)工廠選址，選址不僅決定了企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)境，還對(duì)日后產(chǎn)品的交通運(yùn)輸具有決定性影響，也就是說(shuō)選址與物流管理息息相關(guān)，從而工廠選址由一個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)，但必須充分考慮其他部門(mén)的基本需求。

企業(yè)在市場(chǎng)中的定位和消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的選擇與企業(yè)產(chǎn)品定價(jià)存在直接聯(lián)系，明確產(chǎn)品自身價(jià)值對(duì)企業(yè)運(yùn)輸方式、儲(chǔ)存方式等物流管理工作具有直接影響，物流管理成本也能為產(chǎn)品價(jià)格的明確提供參考。由此可見(jiàn)，物流管理不僅涉及產(chǎn)品的運(yùn)輸，還與銷(xiāo)售生產(chǎn)存在一定關(guān)系，物流管理不當(dāng)容易對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生阻礙性影響。企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，各部門(mén)的職能不盡相同，并且各自擁有長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，容易出現(xiàn)利益或矛盾沖突現(xiàn)象，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、制定問(wèn)題解決對(duì)策。與此同時(shí)，企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，物流管理工作責(zé)任重大，具有顯著作用。新時(shí)期社會(huì)背景下，我們應(yīng)注重物流現(xiàn)代化管理，將物流管理作為主線，將生產(chǎn)、銷(xiāo)售、開(kāi)發(fā)等多環(huán)節(jié)貫穿其中，形成一個(gè)完整的系統(tǒng)，這樣才能促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

(三)促進(jìn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升

從宏觀角度來(lái)看，科學(xué)合理的物流管理，對(duì)于企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升具有積極作用。我們知道企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)源于企業(yè)的低成本生產(chǎn)，而企業(yè)生產(chǎn)成本中運(yùn)輸、包裝、存儲(chǔ)等物流成本占據(jù)較大比重。相關(guān)組織的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明，目前各領(lǐng)域生產(chǎn)過(guò)程中物流成本占總值的10%以上，就我國(guó)而言，企業(yè)中物流成本占商品總成本的30%以上，成本差異比較大，這也是我國(guó)部分企業(yè)綜合實(shí)力不強(qiáng)的影響因素?，F(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)指的是一個(gè)一體化高效運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)，其中具備較為完善的管理機(jī)制，在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中可以與其他部門(mén)相配合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售配送的全過(guò)程，這樣不僅對(duì)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高具有積極作用，還能促進(jìn)企業(yè)形象的提升。

三、物流管理面對(duì)的問(wèn)題

在信息化時(shí)代，大部分物流公司的信息化程度已經(jīng)相當(dāng)高，但仍有個(gè)別物流公司在經(jīng)營(yíng)管理中存在相應(yīng)的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，公司人員對(duì)物流管理系統(tǒng)信息化的認(rèn)識(shí)并不統(tǒng)一，增加了物流管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的難度，部分人員片面地認(rèn)為運(yùn)用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流管理系統(tǒng)現(xiàn)代化和配送管理信息化即可，而忽視了建立集成化配送管理體系。第二，對(duì)物流企業(yè)的信息公共服務(wù)平臺(tái)建立較慢，平臺(tái)建立速度和物流公司的發(fā)展速度不匹配，物流管理過(guò)程中的信息共享整合受到了阻礙。第三，國(guó)內(nèi)信息化人員儲(chǔ)備不足，從快遞公司推行信息化管理系統(tǒng)開(kāi)始，對(duì)內(nèi)部人員的信息化培訓(xùn)力度不斷加大，嚴(yán)格要求各崗位人員掌握基本的信息系統(tǒng)運(yùn)用技能，但就總體情況來(lái)說(shuō)，快遞公司的核心人員數(shù)量還是比較少，使得大型快遞運(yùn)行體系發(fā)生故障時(shí)，無(wú)法進(jìn)行檢查并定位問(wèn)題，問(wèn)題解決不及時(shí)造成了巨大的損失。第四，建立物流管理自動(dòng)化體系必須投入財(cái)力、物力和人力，但目前物流公司關(guān)于信息化建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)計(jì)劃不具備合理性，公司對(duì)自動(dòng)化建設(shè)項(xiàng)目投入的經(jīng)費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及倉(cāng)庫(kù)和物流的投入。

四、加強(qiáng)物流管理推動(dòng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的有效策略

(一)促進(jìn)地區(qū)物流管理效率和質(zhì)量的提升

立足于本區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r，地方人民政府必須關(guān)注本區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，建立相應(yīng)的管理體系進(jìn)行嚴(yán)格、規(guī)范的管理，改變以往散亂、無(wú)組織的運(yùn)輸管理狀況。當(dāng)然，各地方之間也必須加強(qiáng)信息交流與協(xié)作，進(jìn)一步強(qiáng)化在物流運(yùn)輸方面的合作，以促進(jìn)傳統(tǒng)的物流管理形式得以進(jìn)一步完善，并建立新型的物流發(fā)展管理模式，朝著集約化的現(xiàn)代物流管理目標(biāo)而努力。同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)地方物流企業(yè)的發(fā)展指導(dǎo)，促使其積極開(kāi)展變革創(chuàng)新，探尋新型的、合理的運(yùn)營(yíng)管理模式與發(fā)展模式，以進(jìn)一步促進(jìn)地方物流產(chǎn)業(yè)的快速、有序發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。

(二)加強(qiáng)鄉(xiāng)村區(qū)域的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

對(duì)于一些鄉(xiāng)村區(qū)域令人擔(dān)憂的交通狀況，當(dāng)?shù)厝嗣裾欢ㄒ枰愿叨汝P(guān)注，并積極投入足夠的工程資金，對(duì)鄉(xiāng)村的路面進(jìn)行必要的修補(bǔ)和建設(shè)，同時(shí)著力提升鄉(xiāng)村交通路面的通過(guò)能力和運(yùn)輸能力，為本地道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的條件。農(nóng)業(yè)區(qū)域通過(guò)大力發(fā)展物流，不但能夠開(kāi)辟新的商品市場(chǎng)，還能夠促進(jìn)農(nóng)村區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的熱銷(xiāo)，從而促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

(三)加強(qiáng)對(duì)專業(yè)人員的培訓(xùn)

盡管當(dāng)下的工業(yè)智能化進(jìn)展很快，智能機(jī)器人已經(jīng)承擔(dān)了過(guò)去很多的傳統(tǒng)人力工作，但是機(jī)器人畢竟是機(jī)器，是人編碼生產(chǎn)出來(lái)的，很多思想上的工作其無(wú)法完成，并不能完全取代人工。例如，公司的總經(jīng)理，其工作需要用人的思維、人的頭腦、人的感情去完成。在公司中，各個(gè)部門(mén)的管理人員各自負(fù)責(zé)不同工作，針對(duì)的領(lǐng)域也會(huì)有所不同。例如，快遞公司需要的是運(yùn)輸管理專業(yè)人才，公司也需要培養(yǎng)出更多的這方面的人員。所以，企業(yè)想要獲得更好的發(fā)展，就需要加強(qiáng)培養(yǎng)管理人員，同時(shí)社會(huì)上也需要加強(qiáng)培訓(xùn)配送人員，國(guó)家還可以制定扶持政策，以促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展。此外，加強(qiáng)對(duì)員工的素質(zhì)培養(yǎng)，企業(yè)需要定期對(duì)員工開(kāi)展素質(zhì)培養(yǎng)，同時(shí)可以建立獎(jiǎng)勵(lì)和懲戒機(jī)制，做得好的一定要獎(jiǎng)勵(lì)，因自己的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題而使顧客不滿意則會(huì)受到一定的懲罰。通過(guò)定期的員工素質(zhì)培訓(xùn)和專業(yè)的管理訓(xùn)練，可以提高工作人員的專業(yè)度，而公司的聲譽(yù)將越來(lái)越好，物流公司的發(fā)展前景也會(huì)更好。

(四)構(gòu)建物流信息化體系

隨著物流業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，一個(gè)健全的信息化系統(tǒng)是十分關(guān)鍵的。隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，快遞公司的配送服務(wù)越來(lái)越多，每日都必須整理海量信息，這時(shí)就必須有一個(gè)健全的信息化系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行有效的管理。有了健全的配送信息化系統(tǒng)，公司就會(huì)得以穩(wěn)健發(fā)展。不管是哪個(gè)行業(yè)，都必須建立屬于自身的信息化系統(tǒng)，信息化體系能夠幫助公司更精準(zhǔn)地掌握資訊，同時(shí)還能夠極大地提高工作效率。例如，在物流業(yè)務(wù)中，需要得到倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量、訂貨數(shù)據(jù)、物流追蹤數(shù)據(jù)和客戶服務(wù)數(shù)量等大量復(fù)雜的數(shù)據(jù)信息，如此多的大數(shù)據(jù)信息如果沒(méi)有一個(gè)物流信息系統(tǒng)，那么這些信息就會(huì)成為一盤(pán)散沙，從而導(dǎo)致信息的雜亂，無(wú)法及時(shí)精確地獲取所需要的信息。同時(shí)，必須在形成物流信息化系統(tǒng)之后建立顧客反饋信息系統(tǒng)，這樣才能有效了解用戶的滿意度以及從用戶層面了解企業(yè)的不足，加強(qiáng)與顧客之間的聯(lián)系。通過(guò)完備的物流反饋信息化系統(tǒng)把顧客對(duì)服務(wù)的不滿及時(shí)反映給各管理人員，以此使公司的管理系統(tǒng)更為健全?？梢?jiàn)，物流公司建立完善的信息化系統(tǒng)，將為公司提供良好的發(fā)展前景。

(五)以最大限度地實(shí)現(xiàn)雙贏為目的—導(dǎo)入供應(yīng)鏈管理

在現(xiàn)代化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下，許多現(xiàn)代物流公司注重自身效益的提高，對(duì)單一企業(yè)生產(chǎn)力給予了高度重視，這種意識(shí)的發(fā)展對(duì)提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將產(chǎn)生必要的促進(jìn)作用，但與單一企業(yè)生產(chǎn)力的重要性相對(duì)應(yīng)的是產(chǎn)品加工過(guò)程本身的技術(shù)方法，考慮到一些因素的存在，物流企業(yè)對(duì)生產(chǎn)加工過(guò)程本身的技術(shù)方法的重視程度已經(jīng)在一定程度上被弱化。因此，應(yīng)加入供應(yīng)鏈管理，最大限度地實(shí)現(xiàn)雙贏。

(六)加大物流管理力度

對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行綜合分析，現(xiàn)階段在我國(guó)有關(guān)部門(mén)實(shí)施管理工作的過(guò)程中，應(yīng)增強(qiáng)地方運(yùn)輸管理的力量，從根源上減少地方運(yùn)輸物流行業(yè)管理不規(guī)范等情況的發(fā)生，從而提高地方運(yùn)輸管理工作的服務(wù)質(zhì)量和管理水平。在區(qū)域市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，交通運(yùn)輸管理公司將改革創(chuàng)新傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式，從以往的分散化向集中化方式發(fā)展，并對(duì)交通運(yùn)輸管理模式進(jìn)行優(yōu)化革新，交通運(yùn)輸物流行業(yè)將朝著規(guī)范化和現(xiàn)代化方向發(fā)展，從而促進(jìn)各地區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

結(jié)語(yǔ)

國(guó)際電子商務(wù)在現(xiàn)代化科技力量不斷增強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)全球化程度日益加深的趨勢(shì)下高速發(fā)展，在這種背景下，運(yùn)輸部門(mén)要想進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并逐步適應(yīng)國(guó)際電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)，為公司運(yùn)營(yíng)管理創(chuàng)造更大的效益，就需要認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)代物流運(yùn)輸組織管理模式的革新，最大限度地減少人員成本、時(shí)間成本，認(rèn)真研究運(yùn)輸管理中出現(xiàn)的新問(wèn)題，發(fā)揮出現(xiàn)代物流快速貨物運(yùn)輸?shù)木薮蠊δ?，并適時(shí)制定切實(shí)可行的管理決策，從而形成一個(gè)完整的運(yùn)輸信息管理網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸即商品運(yùn)送、管理的過(guò)程，與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與壯大、社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)有直接的關(guān)系。高效的物流建設(shè)和發(fā)展，可以為地方的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供很好的機(jī)會(huì)。但在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中，部分地方的物流管理能力與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)的情況，因此，當(dāng)?shù)卣块T(mén)和物流公司就必須采取相應(yīng)舉措主動(dòng)適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，在物流管理能力提高的基礎(chǔ)上，就可以更好地服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。