目前，物流行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展推動(dòng)了我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。在互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代中，物流業(yè)的運(yùn)營模式也在不斷創(chuàng)新發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)正是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的新型物流業(yè)產(chǎn)物，同樣它也是物流業(yè)中的一種新型運(yùn)輸模式。因此，物流企業(yè)應(yīng)該明確網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)所帶來的重要意義及價(jià)值，大力推行網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)輸模式，進(jìn)而促進(jìn)物流業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
1數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力
我國物流業(yè)轉(zhuǎn)型是基于當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等背景下所提出的智慧型物流模式，目前社會(huì)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了數(shù)字經(jīng)濟(jì)化時(shí)代，而數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)是必然的結(jié)果。
圖1 我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
數(shù)字經(jīng)濟(jì)的含義是指由互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，通過仔細(xì)地篩查、選擇、采用等方式，合理地將現(xiàn)有資源進(jìn)行優(yōu)化，以此來實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，能夠利用數(shù)據(jù)信息來實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化與重組，進(jìn)而促進(jìn)物流行業(yè)的長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)如圖1所示。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：（1）快捷性：從時(shí)代的發(fā)展來看，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)極大地促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展，能夠形成一個(gè)完整的全球性的物流網(wǎng)絡(luò)體系。因此，相較于傳統(tǒng)物流運(yùn)輸行業(yè)，現(xiàn)代化物流基于數(shù)字經(jīng)濟(jì)的背景下，能夠更加快速、便捷地實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)之間的往來。（2）覆蓋性：數(shù)字經(jīng)濟(jì)能夠?qū)⑿畔⒃诟鱾€(gè)產(chǎn)業(yè)之間快速傳播，由此解決了信息不能完全覆蓋的問題，能夠全面將物流信息進(jìn)行傳播，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也引領(lǐng)著物流行業(yè)的發(fā)展。
2數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)物流智慧化轉(zhuǎn)型
2.1滿足消費(fèi)者多樣化需求。從經(jīng)濟(jì)的發(fā)展角度來看，目前仍然是以消費(fèi)者為主要的經(jīng)濟(jì)群體。因此，絕大部分的商業(yè)理念都是以消費(fèi)者為中心來制定不同的消費(fèi)理念。但傳統(tǒng)的物流行業(yè)在目前的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中，由于其創(chuàng)新能力不夠，價(jià)值取向不明確等諸多問題，導(dǎo)致物流企業(yè)不能得到很好的發(fā)展。因此，只有通過數(shù)字經(jīng)濟(jì)的技術(shù)與理念，幫助相關(guān)物流企業(yè)構(gòu)建智慧化產(chǎn)業(yè)鏈體系，放大物流行業(yè)的商業(yè)價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值，以此促進(jìn)物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
2.2構(gòu)建高效數(shù)字化平臺(tái)。構(gòu)建智能化、數(shù)字化的物流信息服務(wù)平臺(tái)，能夠讓消費(fèi)者利用云平臺(tái)來獲取到更多商品信息以及最新動(dòng)態(tài)，以此來促進(jìn)消費(fèi)者產(chǎn)生購物的需求。而生產(chǎn)企業(yè)則需要應(yīng)用大數(shù)據(jù)智能技術(shù)手段，以此來定制專業(yè)、高效的創(chuàng)新性生產(chǎn)，最后再合理地優(yōu)化商品儲(chǔ)存、產(chǎn)品運(yùn)輸、物流配送等，極大程度上為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的商品與服務(wù)，滿足消費(fèi)者的需求。
2.3提高商品信息共享性。通常情況下，物流行業(yè)也會(huì)存在諸多高風(fēng)險(xiǎn)的狀況。例如：消費(fèi)者向生產(chǎn)廠家傳遞購買信息時(shí)，沒有辦法實(shí)現(xiàn)訂單信息、物流信息之間的共享功能，導(dǎo)致消費(fèi)者不能及時(shí)掌握購買商品的狀態(tài)，影響消費(fèi)者購物體驗(yàn)。因此，基于數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下的以互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)為主的數(shù)字技術(shù)，能夠有效地消除物流行業(yè)的信息的不暢因素，以此來實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的穩(wěn)定交易，進(jìn)而促進(jìn)物流行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
2.4提高物流業(yè)管理水平。數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展最顯著的特征就是也帶動(dòng)了物流行業(yè)的快速發(fā)展，因此將智能化、數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用于物流行業(yè)中，能夠極大程度上為物流行業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。此外，將智能化、數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用到物流企業(yè)的管理中，能夠有效地減少物流環(huán)節(jié)的復(fù)雜過程，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈與消費(fèi)者群體的直接對(duì)接，消除消費(fèi)者心中因運(yùn)輸或供應(yīng)鏈管理工作不到位而導(dǎo)致的食品腐敗變質(zhì)、商品質(zhì)量差等現(xiàn)象的影響，為保證物流行業(yè)發(fā)展提供有效支撐。“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”下物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r如圖2所示。
圖2“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”下物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在物流企業(yè)的發(fā)展背景
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是指平臺(tái)商家基于互聯(lián)網(wǎng)背景下，通過對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)輸資源進(jìn)行重新優(yōu)化與重組，整合成一個(gè)全新的資源體系。就目前情況來看，我國已經(jīng)發(fā)展成為國際上首屈一指的運(yùn)輸市場(chǎng)。但正是由于市場(chǎng)環(huán)境大才會(huì)出現(xiàn)“魚龍混雜”的局面，而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)也因此沒有得到廣泛應(yīng)用。處于信息化的今天，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到各行各業(yè)中，物流業(yè)也與互聯(lián)網(wǎng)有著緊密的關(guān)系。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)就是互聯(lián)網(wǎng)與物流耦合后的一種新時(shí)代產(chǎn)物，也可以被認(rèn)定成為一種表現(xiàn)形式。然而，在實(shí)際情況中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)卻不單單只是互聯(lián)網(wǎng)與物流之間的關(guān)系，而是一種基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流平臺(tái)，以此來助力整個(gè)物流行業(yè)新型發(fā)展的重要途徑。由此可見，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)不僅優(yōu)化物流企業(yè)的資源配置與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，還能更好地將整個(gè)物流行業(yè)的資源統(tǒng)一分配及管理，進(jìn)而為物流行業(yè)發(fā)展奠定了新的基礎(chǔ)。“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的發(fā)展趨勢(shì)如圖3所示。
4網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在物流企業(yè)中應(yīng)用的價(jià)值
4.1實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)男畔⒒c智能化。物流行業(yè)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也逐漸成為了一種順應(yīng)新時(shí)代發(fā)展的重要行業(yè)。其中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的誕生正是基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等諸多先進(jìn)的信息技術(shù)，以此實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)的完美耦合。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式相較于傳統(tǒng)的物流行業(yè)來說，變得更加的智能化與數(shù)字化。此外，再結(jié)合多種科學(xué)信息的技術(shù)手段，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)才能夠更好地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有物流資源的優(yōu)化與配置，使物流行業(yè)的運(yùn)輸效率能夠得到提升，同時(shí)也能夠給相關(guān)的物流企業(yè)帶來了更多的經(jīng)濟(jì)效益。
圖3“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的發(fā)展趨勢(shì)
4.2改善物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性及服務(wù)水平。目前電商行業(yè)越來越火爆，其規(guī)模也在逐漸擴(kuò)大，因此整個(gè)物流行業(yè)也紛紛涌現(xiàn)了眾多的物流公司給各大電商行業(yè)提供專屬的運(yùn)輸服務(wù)?；诖吮尘跋拢碳液拖M(fèi)者對(duì)于物流公司的服務(wù)質(zhì)量與品牌效應(yīng)有了更高的要求，其中主要針對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性及物流服務(wù)水平，而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式正好能夠根據(jù)此類情況做出有針對(duì)性的調(diào)整計(jì)劃。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)輸，因此能夠根據(jù)商品的實(shí)際情況以及寄件人的信息，智能選擇最佳的運(yùn)輸路線，用最短的運(yùn)輸時(shí)間將貨物運(yùn)送至目的地，以此保證運(yùn)輸?shù)膶?shí)效性。與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)能夠借助互聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)技術(shù)，確保整個(gè)物流運(yùn)輸過程中貨物的安全性，因此也極大程度地提高了物流行業(yè)的服務(wù)水平。
4.3增強(qiáng)物流運(yùn)輸過程中的安全性。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，更加注重物流運(yùn)輸過程中的信息收集工作。通過收集大量的數(shù)據(jù)信息并進(jìn)行分析，然后再傳遞給每個(gè)寄件人、收件人、物流平臺(tái)等，對(duì)信息進(jìn)行詳細(xì)的判斷，確保對(duì)物流運(yùn)輸所發(fā)生的情況能夠及時(shí)處理，減少物流運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而能夠有效地增強(qiáng)物流運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/div>
4.4規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理并降低稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。由于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下應(yīng)運(yùn)而生的，因此在應(yīng)用過程中產(chǎn)生的所有信息及數(shù)據(jù)均公開透明，不僅能夠降低人力勞動(dòng)，還能夠做到公開公正。以互聯(lián)技術(shù)為基礎(chǔ)構(gòu)建的物流運(yùn)輸平臺(tái)，能夠嚴(yán)格的按照物流管理制度進(jìn)行運(yùn)輸操作，并且與相應(yīng)的執(zhí)法部門進(jìn)行聯(lián)合能夠有效地識(shí)別虛假產(chǎn)品與不法產(chǎn)品，以此保障消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)安全。此外，在商品稅收方面也有了進(jìn)一步突破，通過與寄件人簽訂相關(guān)的委托協(xié)議，能夠?yàn)槊恳还P運(yùn)單提供正規(guī)合法的電子稅票，極大地維護(hù)了消費(fèi)者應(yīng)有的合法權(quán)益。
5物流企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)面臨的挑戰(zhàn)
5.1企業(yè)更新設(shè)備會(huì)增加經(jīng)營與管理成本?；诨ヂ?lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，物流運(yùn)輸模式也在隨之不斷創(chuàng)新。如果物流企業(yè)沒有及時(shí)地順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，優(yōu)化相應(yīng)的物流運(yùn)輸技術(shù)與設(shè)備，那么就可能被新型的物流模式所取代。然而，物流企業(yè)面臨最直接的問題就是優(yōu)化設(shè)備所需要的費(fèi)用。由傳統(tǒng)貨運(yùn)轉(zhuǎn)變成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，物流企業(yè)勢(shì)必要投入大量的資金參與企業(yè)的資源優(yōu)化與信息技術(shù)的建設(shè)。多數(shù)物流企業(yè)因無力支付這部分費(fèi)用，而導(dǎo)致只能采用傳統(tǒng)的運(yùn)輸模式。
5.2企業(yè)需要不斷提升自身信息化水平。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)所采用的物流信息管理、車輛監(jiān)控定位、商品退換貨等技術(shù)也在不斷的更新與優(yōu)化中。因此，對(duì)于相關(guān)的物流企業(yè)來說，也需要對(duì)這部分的工作進(jìn)行實(shí)時(shí)的更新與優(yōu)化，加強(qiáng)物流企業(yè)的信息化水平的建設(shè)，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，不斷地學(xué)習(xí)最新的物流運(yùn)輸技術(shù)，才能更好的在整個(gè)物流行業(yè)中占據(jù)重要的地位，提高企業(yè)自身的影響力與價(jià)值，為企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。
5.3企業(yè)缺乏對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)人才的儲(chǔ)備。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展，整個(gè)物流行業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，從此前的運(yùn)輸價(jià)格轉(zhuǎn)變到如今的運(yùn)輸效率及服務(wù)，由此可見，企業(yè)如果不順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，將會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。因此，相關(guān)的物流企業(yè)要想長期穩(wěn)定的發(fā)展，就必須加強(qiáng)專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)工作，擴(kuò)充物流企業(yè)的優(yōu)秀人才儲(chǔ)備量，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而提升企業(yè)的自身價(jià)值。但就目前情況來看，大部分物流企業(yè)存在的一個(gè)問題都是缺乏網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)方面的人才，因此導(dǎo)致這部分企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展停滯不前。
6網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在物流企業(yè)發(fā)揮價(jià)值的對(duì)策
6.1提升技術(shù)和設(shè)備來完善自身信息化建設(shè)。要想實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，就需要利用先進(jìn)的物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備，基于互聯(lián)網(wǎng)背景下的物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備，能夠有效地提升運(yùn)輸?shù)男逝c服務(wù)水平。因此，相關(guān)的物流企業(yè)就需要加強(qiáng)物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備的優(yōu)化工作，確保網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)能夠發(fā)揮出最大的優(yōu)勢(shì)。
6.2不斷優(yōu)化內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，提高管理水平。物流企業(yè)將網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式投入使用得到了很好的效果，因此企業(yè)本身就更加需要加強(qiáng)相應(yīng)的管理工作建設(shè)，通過不斷地優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)組織架構(gòu)進(jìn)一步提高企業(yè)的管理水平，進(jìn)而促使企業(yè)的管理水平能夠順應(yīng)時(shí)代的變化與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展。
因此，在實(shí)際情況中，相關(guān)的物流企業(yè)需要優(yōu)化現(xiàn)有的管理?xiàng)l例并引入新的管理制度，通過扁平化的管理方式能夠有效地減少企業(yè)管理部門之間的層級(jí)關(guān)系，以此來提升相關(guān)管理人員的工作效率?；诖斯芾砟Ｊ较拢軌蚴刮锪髌髽I(yè)更好地適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的變化，與時(shí)代的發(fā)展共同進(jìn)步。
6.3完善專業(yè)人才適應(yīng)培養(yǎng)與獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。目前網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)方面的專業(yè)人才十分短缺，需要整個(gè)物流行業(yè)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)專業(yè)人才的培養(yǎng)。如今在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展過程中，大部分物流企業(yè)都將網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的相關(guān)人才培養(yǎng)作為企業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)重點(diǎn)完成，積極構(gòu)建物流方面的人才儲(chǔ)備隊(duì)伍。
其中，物流企業(yè)需要重視對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的物流人才招募工作，招納更多的人才加入到物流企業(yè)中來，打造出一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)體系。此外，物流企業(yè)還需要進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)人才的管理機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)員工關(guān)懷，鼓勵(lì)員工實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。并且做好相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)方案，保障員工的權(quán)益。
6.4完善物流數(shù)據(jù)信息，加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)物流模式的高質(zhì)量發(fā)展是基于多種信息化技術(shù)手段耦合而成的，因此實(shí)現(xiàn)了物流企業(yè)與多方面平臺(tái)的完美銜接，進(jìn)而打造出一條完整的物流運(yùn)輸系統(tǒng)。所以，需要進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的投入與建設(shè)力度。
此外，還需要完善相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)，再結(jié)合國內(nèi)外成功的案例，分析出企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)與不足，合理地規(guī)劃發(fā)展的方向。當(dāng)今正處于信息化、數(shù)字化的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物流信息平臺(tái)的主要工作是針對(duì)用戶的物流信息數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化。在智能技術(shù)的支持下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)，能夠極大程度上提高物流信息的更新效率，進(jìn)而提高了物流的服務(wù)水平。
6.5運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，引領(lǐng)智慧配送發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)同樣也是一種創(chuàng)新型物流技術(shù)，通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)的信息手段，可以將消費(fèi)者的訂單信息、感興趣的內(nèi)容、歷史瀏覽記錄等詳細(xì)地分析出來，以此來為消費(fèi)者推送其感興趣的內(nèi)容與商品。
此外，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)還能夠借助信息的共享功能，向商家和消費(fèi)者同時(shí)發(fā)送物流信息并增加溝通渠道，合理地維護(hù)了消費(fèi)者知情權(quán)，同時(shí)也提高了商家的物流服務(wù)水平。其次，針對(duì)生鮮食品供應(yīng)商所遇到的冷鏈運(yùn)輸問題，同樣可以利用大數(shù)據(jù)的技術(shù)來解決，并且為了保護(hù)買賣雙方的合法權(quán)益，可以在冷鏈運(yùn)輸?shù)倪^程中，加入智能式傳感器、溫度檢測(cè)儀、電子追蹤系統(tǒng)等先進(jìn)的設(shè)備，全程追蹤商品的蹤跡，實(shí)時(shí)更新商品的物流信息，以此實(shí)現(xiàn)智慧化、數(shù)字化的物流運(yùn)輸系統(tǒng)。
6.6改善商家營銷環(huán)境，促進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)縿?dòng)了物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，其中物流行業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)，能夠有效地實(shí)現(xiàn)其自身價(jià)值。商業(yè)模式的創(chuàng)新升級(jí)，將物流運(yùn)輸組織架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化與重組，構(gòu)建成為全新的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸體系。此外，還需要及時(shí)了解商業(yè)的行情信息，將線上發(fā)展與線下發(fā)展相結(jié)合，主要以消費(fèi)者為中心，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，把握當(dāng)前的流行趨勢(shì)，精準(zhǔn)識(shí)別消費(fèi)者的主要需求，助力物流企業(yè)從傳統(tǒng)物流向新型物流發(fā)展。
其次，針對(duì)商業(yè)模式的運(yùn)營狀況，需要優(yōu)化相關(guān)的管理模式，全面提升物流服務(wù)水平，建立相應(yīng)的物流運(yùn)輸管理制度，充分發(fā)揮出物流行業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中所處的優(yōu)勢(shì)及地位。再者，保障市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)參與物流信息資源共享的同時(shí)，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和服務(wù)水平，加強(qiáng)對(duì)虛假商品的打擊力度，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，促進(jìn)物流行業(yè)的持久穩(wěn)定發(fā)展。
7結(jié)束語
綜上所述，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已經(jīng)覆蓋至各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，物流行業(yè)也在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)下有了新的突破與發(fā)展。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為物流行業(yè)提供了一條新的發(fā)展道路，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，將數(shù)字化、智能化技術(shù)應(yīng)用到物流行業(yè)領(lǐng)域中，能夠有效地推動(dòng)物流行業(yè)的變革，促進(jìn)物流行業(yè)由傳統(tǒng)經(jīng)營方式向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。
我國物流行業(yè)正在向智慧物流方向轉(zhuǎn)型發(fā)展，目前已結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等多方面的信息化技術(shù)構(gòu)建出了一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)系統(tǒng)。因此，應(yīng)該加強(qiáng)智慧物流的推廣力度，政府部門也需要加強(qiáng)對(duì)物流行業(yè)的支持，推行網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的建設(shè)?；跀?shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展背景下，利用信息化、數(shù)字化的技術(shù)手段打造一流的物流運(yùn)輸，為促進(jìn)我國物流行業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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