上海物流公司談什么是貨運(yùn)專(zhuān)線

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文章出處：作者：人氣：-發(fā)表時(shí)間：2019-08-11 10:00:00

在物流行業(yè)中有很多不同的運(yùn)輸模式，常見(jiàn)的有公路運(yùn)輸，海上運(yùn)輸，航空運(yùn)輸?shù)龋@些算是比較普遍的運(yùn)輸方式了。上海物流公司表示還有一種比較特殊的運(yùn)輸方式--貨運(yùn)專(zhuān)線，那么貨運(yùn)專(zhuān)線是啥，它比普通運(yùn)輸方式在物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和物流運(yùn)輸服務(wù)方面有何突出的點(diǎn)？接下我們就來(lái)具體了解一下。

貨運(yùn)專(zhuān)線是指以運(yùn)營(yíng)載貨列車(chē)為主、必要技術(shù)作業(yè)列車(chē)為輔的鐵路系統(tǒng)，所以它還有一個(gè)名字叫：貨運(yùn)鐵路。

貨運(yùn)專(zhuān)線分為兩種：國(guó)家重載鐵路和地方專(zhuān)用鐵路，其中專(zhuān)用鐵路在物流領(lǐng)域被稱(chēng)為物流專(zhuān)線，是指物流公司用自家車(chē)輛送貨的過(guò)程。

貨運(yùn)專(zhuān)線的特征

貨運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸?shù)呢浳锎蠖鄶?shù)是大型且笨重的物品，所以貨運(yùn)專(zhuān)線主要是以載重為先、速度為次，而普通運(yùn)輸是以速度為先、載量為次的。為了相互之間不干擾，所以貨運(yùn)專(zhuān)線在運(yùn)輸一些國(guó)家資源的時(shí)候都有相應(yīng)的貨運(yùn)線路。

鐵路運(yùn)輸具有低成本、速度快、運(yùn)量大、平安可靠、連續(xù)性強(qiáng)和風(fēng)云無(wú)阻等多種優(yōu)勢(shì)，所以針對(duì)這些優(yōu)勢(shì)，很多企業(yè)都在積極的建設(shè)貨運(yùn)專(zhuān)線。但是在建設(shè)的時(shí)候要保證自己的貨量是充足的，這樣才不會(huì)虧本。

貨運(yùn)專(zhuān)線優(yōu)缺點(diǎn)

貨運(yùn)專(zhuān)線因其自身的特性，所以在出發(fā)時(shí)間的問(wèn)題上是不能保證的，所以不建議運(yùn)輸較為著急的貨物。

貨運(yùn)專(zhuān)線說(shuō)白了就是專(zhuān)門(mén)為大型貨物準(zhǔn)備的，所以上海物流公司建議，公司規(guī)模大一些的企業(yè)可以考慮做，中小型物流企業(yè)就先提高自身的物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和物流運(yùn)輸服務(wù)的水平，等得到一定成果之后，再考慮做貨運(yùn)專(zhuān)線。

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